Hab den motor soweit jetzt eingestellt. Weniger fett geht wohl nicht, dann wenn ich die nadel halt nen bissel weiter rein drehe wirkt er mir ab beim gas geben. Aber wie gesagt das ding sieht danach immer aus mie ne Sau Total verölt... da stimmt doch wohl etwas noch nicht oder?
Liegt es vielleicht am Sprit, das ist der von Conrad mit 5% Sythetiköl.

Hat jemand Rat?

Hier mal zwei Videos dazu:

http://headup.de/dirty_starlet.avi
http://headup.de/Starlet2.avi

Hi,

es ist schon ne weile her, dass ich Verbrenner geflogen bin. Aber ich kann mich düster dran erinnern, dass du da zwei Nadeln zum einstellen hast. Wenn du meinst er kotzt beim Gasgeben ab, dann stimmt doch bestimmt der Gasbereich nicht und das müsste na andre Nadel sein. Weiß es aber auch nimmer genau, ist schon lang her, dass ich nen Verbrenner in der Hand hatte

Hy...

läuft doch ganz gut...!

Du musst an der anderen Nadel etwas Reindrehen...so ca. 1 umdrehung würd ich sagen....!

Das er so suecht ist zwar nicht ganz so normal, aber bei mir ist es nicht viel weniger!

Das deine Blätter soviel abbekommen kommt deswegen weil du im Bodeneffekt rumschwebst!
ansonsten ganz gut!
Ich hab hinten och nen Abgasschlauch dran der die Brühe nach hinten rausschiesset....!

....jaja Leute wartet ab was in den nächsten Jahren noch alles auf uns zukommt dank der EU... "Rauchverbot in der öffentlichkeit., lokalen, etc etc etc... und zu guter letzt machen die grünen nen stunk weil laut statistik in der BRD 1,4Millionen V-heli flieger sind und die dadurch die umwelt belasten ... ...

ich werde jetzt schon die e- umrüst kits horden und sammeln wenns soweit ist und mich stink dumm dämlich daran verdienen *ggg* *lol*

wenns so weiter geht bin ich bald in "kambodscha, argentinien ,peru , am mond" oder so da "scheisst" sich keiner was.. was du machst und schreibt dir nix vor..

übrigens ölig war mein V-Heli auch immer mal mehr mal wneiger auch ob wind ging oder nicht etc etc.. etwas abhilfe hat ein kurzes stück schlauch geschafft ..

Richard

Hy Luppi-Air aber sorry wenn ich es hart sage aber das hättest du bevor du dir einen V-Heli überlegen müssen da die danach Ölig sind aber wir schon J.K. gemeint hat nicht in Bodennähe schweben und vielleicht ein kleines schläuchlein an den Auspuff machen dadurch werden zum Teil die Abgase vom Heli weggeleitet.

Hi, naja so tragisch ist es nun für mich auch nicht
Wollt halt wissen ob das normal ist...


Gruss Luppi...

Jo is normal

Richard hat geschrieben:ich werde jetzt schon die e- umrüst kits horden und sammeln wenns soweit ist und mich stink dumm dämlich daran verdienen *ggg* *lol*

Sobald mein Rappi damit 20 Min. in der Luft bleiben kann... gerne

Hallo,
vielleicht stellst noch ein Bild des Starlet rein von der Seite, so dass man den Auspuff sehen kann...

Bedeutet also er leuft im Standgas und er würgt ab ,beim gas geben.

Hast du Standgasnadel mal reingedreht???

Volker

Standgasnadel! Dieses Wort hab ich so verzweifelt versucht zu Umschreiben

Standgasnadel

Der hat blos eine zum einstellen! Mainst du Die

Luppi-Air hat geschrieben:Standgasnadel

Der hat blos eine zum einstellen! Mainst du Die

Was für ein Motor ist das?

Also bei meinem ThunderTiger Motor ist in der Mitte des Gashebels
die Teillastnadel, die mit einem feinen Schraubendreher zu
bedienen ist... gegenüber davon (auf deinem Bild "oben") ist die
Vollastnadel, ohne Werkzeug = "von Hand" drehbar.

Hi, das ist ein OS Max 50...

Luppi-Air hat geschrieben:Hi, das ist ein OS Max 50...

Hmm... wenn Das hier: PDF-Manual richtig ist, hat der Motor nur
eine Nadel.

Vielleicht hilft dir die Anleitung ja beim richtigen Einstellen...