Hallo Leute,

heute hatte ich mal ein wenig Zeit mich mit so Einstell und Einlaufgeschichten zu befassen und da viel mir auf, dass bei meinem just in der Weihnachtszeit fertig gewordenen und mangels Wetter und Zeit und Akku ungeflogenen Spirit Pro SE besagtes Zahnrad Z 75 (das Zahnrad an der Rotorwelle mit dem Kegelanrieb und dem Freilauf leicht (!?) ca. 1/2- 3/4 mm Höhenschlag hat (also ich meine in Richtung Kegelrad) - fürs Kegelrad noch im Toleranzbereich oder ein Fall für Reklamation? Boah was für ein Satz - ich Hirsel - naja ist ja schon spät... Kann mir jemand näheres dazu sagen, bevor ich wieder im e-heli-shop rumnerve? Das wäre dann ein weiterer Umtausch von misratenen Teilen an diesem sonst so wunderschönen Teil... Jonas - wie sieht das bei Dir aus...

Gut's Nächtle, hoffe ihr habt morgen ein paar Infos für mich.

Gruß

Jens

PS: @ tracer: Magst du vielleicht auch quicktime (*.mov) als Attachment erlauben?

Hier eine Quicktimeaufnahme des "Eierns" - man kann jedenfalls (mit etwas gutem Willen) erahnen was ich meine...

Eiern Quicktime Movie

deft hat geschrieben: PS: @ tracer: Magst du vielleicht auch quicktime (*.mov) als Attachment erlauben?

fixed

Hm. Ist meine Frage zu doof?


Gruß

Jens

deft hat geschrieben:Hm. Ist meine Frage zu doof?

Denke ich nicht, aber ich habe keinen Spirit.

Huhu Jens!
Bei mir eiert das Zahnrad absolut gar nicht!
Bau am besten noch mal das Zahnrad aus und duck, ob alle Schrauben gleich angezogen sind und ob das alles passt!

Jonas, haste schon einen Motor eingebaut, den wenn du das Teil von Hand andrehst siehste das wohl nicht.
Moritz (der grad gar nicht weiß ob das HPT Zahnrad eiert )
Moritz

Nö, ein Motor ist nicht drin, aber das würde ich trotzdem sehen!

Hi Jonas - hatte ich so fällt das gar nicht auf, aber ich werds nochmal ausbauen und auf ne Glasplatte legen - mal sehen... war mir halt nur nicht klar, ob das im Bereich der Fertigungstoleranz liegt...

Moin, das hatte ich auch zuerst!

Zahnrad nochmal ausbauen.
Die Spritzgrate im Innendurchmesser entfernen.
Dann wieder montieren und die Schrauben nur minimal über Kreuz anziehen und ggf. mit etwas Schraubensicherung sichern. Dann eiert das Zahnrad nicht mehr!

Gruß
Chris

Hi,

TMFM

Leider bin ich gestern nicht mehr zum Ausbau gekommen - aber das hört sich plausibel an - werd' ich mal schaun... Danke für den Tipp!