Brauche mal nen Tip in die richtige Richtung von den Verbrennerspezis.
Ich habe meinem Rappi heute die Muscle Pipe II verpasst (Motor ist OS 50 Hyper) und war eben mal nen Testlauf machen. Nachdem ich etwa 3 Klicks magerer gedreht hatte, sprang er auch sofort an. Soweit so gut...
Nun ist das Ganze aber leistungsmässig eher nen guten Zacken unter dem, was ich mit dem original HT Dämpfer hatte
Liegt das nun an der Motoreinstellung, oder muss ich bei der MPII einfach mit den Gaswerten nach oben?

Vielleicht kennt ja jemand das Phänomen

Hallo Chris,

ich habe schon öfters gehört, dass Leute nach der Umstellung des TT in deinem Falle HT Schallis auf Mp das Gefühl von Leistungsverlust hatten. Ob es wirklich so ist, kann ich nicht beurteilen


Grüsse aus der Türkei


Ali

Raptor50se hat geschrieben:Hallo Chris,

ich habe schon öfters gehört, dass Leute nach der Umstellung des TT in deinem Falle HT Schallis auf Mp das Gefühl von Leistungsverlust hatten. Ob es wirklich so ist, kann ich nicht beurteilen


Grüsse aus der Türkei


Ali

Na prima
Noch jemand bessere Nachrichten

OK, die MPII wiegt auch 3 bis 4x soviel, wie das HT Töpfchen, aber das alleine kanns ja kaum sein.

Sicher das er weniger Leistung hat oder hört er sich jetzt nur anders an das du denkst er hätte weniger Lesitung?
Was für einen Sprit fliegst du denn?

Gruß

Stefan

Bin sicher, daß er weniger Leistung hat. Sprit ist WC 15%.
In idle1 hält das Heck kaum noch, in idle2 ebenfalls schlechter als zuvor.
Steigleistung ist deutlich niedriger.
Also dürfte die Systemdrehzahl insgesamt einiges niedriger sein, wenn das Heck schon zu lahm ist. Werde dann wohl mal mit den Gaskurven hochgehen Wenn das nichts hilft, schraub ich das Kackteil wieder ab

Moin,

wie ist denn die Temp. des Motors? Heisser oder kälter.
Beim MP gilt normalerweise: je fetter desto Bums. Mit WC 15% müsste es ganz gut gehen.

Die Gaskurven musst Du auf jeden Fall anpassen.

Aber ich mag die MP nicht, oder sie mich nicht.

Ich warte jetzt auf das da:



Die 90er Version davon hab ich schon und es ist deutlich leiser als die Muskelpfeife und leichter einzustellen, finde ich.


Gruß
Jörg


Nachtrag:

die Gaskurven auf jeden Fall so weit rauf drehen, damit Du überhaupt in den Bereich der Resonanz kommst. Drunter kommt nicht viel, die MP boostet nur in einem kleinen Bereich über dem man drüber sein muss mit der Drehzahl.
Evtl. auch mal prophylaktisch die Kerze wechseln.

Hmm, ok dann gebe ich ihm mal Fett
Temperatur ist annähernd gleich bis geringfügig wärmer. Läuft aber eh recht kalt bei mir. Immer unter 100°C
Wenn ich es nicht zufriedenstellend hinbekomme, denke ich über Hatori 522 nach. Ist das ein neuer Funtech im Bild?

dein Rappi lief doch mit dem HT Dämpfer ganz vernünftig!

Jörg_Rautenstrauch hat geschrieben:Nachtrag:

die Gaskurven auf jeden Fall so weit rauf drehen, damit Du überhaupt in den Bereich der Resonanz kommst. Drunter kommt nicht viel, die MP boostet nur in einem kleinen Bereich über dem man drüber sein muss mit der Drehzahl.
Evtl. auch mal prophylaktisch die Kerze wechseln.

OK, danke Dir! Das die MP mehr Gas braucht, ist schonmal der Kernpunkt an dem ich ansetzen kann. Hatte bisher nur die alten Einstellungen mit HT Dämpfer probiert und das war natürlich garnix...

nopa hat geschrieben:dein Rappi lief doch mit dem HT Dämpfer ganz vernünftig!

Yap, aber da geht sicher mehr
Ausserdem ist das ne Blechtröte. Klingt Sch....

(Ich meinte mit diesen Einstellungen und der MP2 war es nix.
Deine Einstellungen mit HT liefen super )

Yap, aber da geht sicher mehr

Ich verkneife mir jetzt ganz heftig was ...

tracer hat geschrieben:

Yap, aber da geht sicher mehr

Ich verkneife mir jetzt ganz heftig was ...

Iss klar