Diese Liste ist jetzt im Wiki:

http://wiki.rchelifan.org/index.php/Tip ... C3.A4mpfen





Hallo,

ich denke das wäre nett für die Suche und fürs Wiki.

Da ich nach einem Neuaufbau tierische Vibrationen in meinem TRex habe fang ich mal an mit der Bitte um Kommentar/Ergänzung/etc.

Erstmal als Gedankensammlung:


Rotorblätter (Haupt/Heck):

- Wuchten: http://wiki.rchelifan.org/index.php/Tip ... .C3.A4tter
- Blattwinkel gleich bei -/0/+ Pitch?
- Spurlauf: Markieren eines Blattes mit Klebeband etc.
- Rotorblätter zu fest/lose in den Blatthaltern

Paddel:

- Auswiegen
- Paddelstange genau mittig
- Anstellwinkel 0°
- Spurlauf?
- Paddelstange gerade?

Wellen:

- tauschen und/oder prüfen (auf Glasplatte rollen?)
- Heckrotornabe nicht vergessen!

Regler:

- Reglerschwingungen (bei nicht teillastfähigen Reglern mit Gas höher gehen, evtl. Ritzelanpassung)
- Kontakte zum Motor

Getriebe:

- Rundlauf Zahnräder
- Zahnflankenspiel
- Zahnriemenspannung
- Freilauf ok?

Rotorkopf:

- Spiel vermeiden/verringern
- genereller Materialcheck, nach Crashes (verbogen/verzogen), Fertigungsmängel
? Können hier durch ungleiche Gestänge Vibrationen entstehen?

Allgemein:

- Sitzen alle Teile am Heli fest (Landegestell, Leitwerke etc.)?


Tips:

- Heck- und Hauptkopf abbauen, noch Vibs da? ->Regler/Riemen/Getriebe
- Lauftest ohne Heck-/Hauptkopf ->Mit einem Vibs? -> auseinandernehmen


Links:
- http://www.tisipi.de/vibration.htm

Mehr fällt mir gerade nicht ein, tbc....

Carsten

Hi

bei meinem Rotorkopf war es ein Alu-Zentralstück mit aussermittiger Blattlagerbohrung.

Und wenn die Hauptrotorblätter zu fest angezogen sind, können die sich auch nicht ausrichten.

Es war die Heckrotornabe!

Ergänzungen, Tipps und Kommentare zu obigem immer noch erwünscht!

C.

Loses Landegestell!! War bei mir und hat die leichten Schwingungen maximiert!! Einfach die Schrauben wieder festgemacht und es war gut!!

Trainingsgestell. Die Dinger wackeln eigentlich immer...liegt wohl an dem ungleichmäßigen Luftstrom von oben?!?

Tolle Idee, das aufzulisten.

Ich plädiere für die Aufnahme ins Wiki bzw. das Verschieben in ein allgemeineres Forum, denn das Thema betrifft Crown, Zoom, Eco, etc. genauso.

Oliver

GrouchoAirService hat geschrieben:...Ich plädiere für die Aufnahme ins Wiki bzw. das Verschieben in ein allgemeineres Forum, ...

calli hat geschrieben:... ich denke das wäre nett für die Suche und fürs Wiki. ...

Steffen

hi
bei mir waren es mal die heckrotorblätter von align aus sicht carbon, nach dem auswuchten war alles wieder ok.

Reimann hat geschrieben:hi
bei mir waren es mal die heckrotorblätter von align aus sicht carbon, nach dem auswuchten war alles wieder ok.

Heckrotorblätter allgemein ist ein guter Tipp. Hatte das Problem mit den gelben Plastik und den schwarzen vom SE. Seitdem hab ich immer 2-3 Paar auf Lager und tausche dann so, dass es passt. Denn Tesastreifen die fast breiter sind als die Rotorblätter finde ich nicht so praktisch Und bei 4€ das Paar kann man sich das schon mal gönnen.

Symptome: Vibrationen nehmen bei steigender Drehzahl zu, das Seitenleitwerk vibriert so heftig, dass es stellenweise bis zu nem halben cm breit aussieht (verwischt durch die langsamen Augen, weiss ned wie ichs anders beschreiben soll )

http://wiki.rchelifan.org/index.php/Tip ... C3.A4mpfen


Also rann wenn jemand was zu ergänzen/meckern hat

C

hab uach mal ein update mit reingeschrieben...

- Wuchten der gesammten Heckrotornabe evtl. auch mit montierten Blättern?

-Markus-

Gute Idee, ich bin leider an der praktischen Ausführung gescheitert. Die Blatthalter drehten sich immer weg? Wie soll mans machen, festpinnen mit etwas Tape?

C