Hi Leute!

Hab heut mal mit meinem Roxxter 33 den Erstflug absolviert und musste feststellen, dass das Heck etwa 5-8cm wippte, soll heissen, es ist ständig im schnellen Takt auf und ab geschwungen.

Habe dann Kreiselempfindlichkeit geändert (Gy401 + S9254) und auch den Modus --> keine Änderung.

Das Heck hat auch leicht gependelt, aber das liegt an der nicht perfekten Einstellung am Kreisel, da wie gesagt heute Erstflug.

Werde denn Kreisel erst noch richtig einstellen und einfliegen, aber woher kommt das "Hoch und Runter" des Hecks???

An was kann das liegen?

DANKE für jeden Tipp!

Grüße

Daniel

Hi hast du die Hauptotorblätterr vieleicht zu fest angezogen

bist du mit nem angstgestell geflogen das hatte ich bei meinem arstflug auch dunter da hat sich der Roxxter ganz schön aufgeschauckelt als seit dem es ab ist passt ales wunderbar

ohne angstgestell, sowas macht man doch nicht..

fest ja, aber was ist zu fest? man kann sie noch einklappen, geht etwas straff aber man braucht auch keine gewalt anwenden

dangei hat geschrieben:ohne angstgestell, sowas macht man doch nicht..

Naja beim estflug bin ich halt auf nummer sicher gegangen

Ansonten würd ich die Kopfdämpfung mal Überprüfen und mit Teflonfett einschmieren vieleicht hilft das ja

Hi Daniel,

wenn das Heck auf und ab pendelt, sollte es nicht am Kreisel liegen.
Der Kreisel ist für die seitlichen Bewegungen zuständig.

Ich tippe ebenfalls auf zu fest angezogene Blätter, falsche Kopfdämpfung oder Unwucht in den Blättern (Heck oder Hauptrotor).

Gruß,
Ralf

Juten Tach

Dani ...Wechsel mal die Drehzahl .... 1700 Umd.. oder geh mal auf 1850 Bei manchen Drehzahlen kommt er in eine Resonanz....So ist es bei mir zumindest...Den Kopf hat der Lutz beim letzten Crash von mir Überholt !

Was sagt dei BSLauf ?? Blätter auswuchten wurde ja schon gesagt...

Viel Spass mit dem R33...

Gruß Walter

Hi Crash!

Hat sich schon alles erledigt, Danke aber trotzdem für deine Antwort.

Habe die Hauptblätter etwas gelockert und schwubs, alles perfekt, gerad eben beim fliegen gewesen und die Heckblätter noch etwas gelockert..

Jetzt ist alles Perfekt, keine Vibs, Heck steht wie angenagelt.. 1A+

Der Wechsel von Nitro auf Elektro hat sich für mich gelohnt, endlich nicht mehr langsam rauf und schnell runter, sondern schneller rauf als ein Stein fallen kann.. suuuuuper

Der Wechsel von Nitro auf Elektro hat sich für mich gelohnt, endlich nicht mehr langsam rauf und schnell runter, sondern schneller rauf als ein Stein fallen kann.. suuuuuper

dangei hat geschrieben:...endlich nicht mehr langsam rauf und schnell runter, sondern schneller rauf als ein Stein fallen kann.. suuuuuper

Dann hast du mit deinem Stinker irgend etwas falsch gemacht!

naja, kann auch sein, aber bei 14 Grad Pitch ging mein Rappi aus.. Sollte mich wundern....

dangei hat geschrieben:naja, kann auch sein, aber bei 14 Grad Pitch ging mein Rappi aus.. Sollte mich wundern....

Das liegt aber dann nich am Rappi...

ROFL "Rolling on the floor laughing"

sorry

-Markus-

sondern?

Na an dem der 14° Pitch eingestellt hat und am zu schwachen Motor oder?