rchelifan.org

hallo

war heute endlich mal seid langem wieder mit dem SE draußen und hab versucht dem heck manieren beizubringen.ohne erfolg .

das heck dreht wenn ich den se auf den rücken flippe immer ca 45grad nach links weg.
das gleiche wenn ich mit vorwärtsfahrt ne rolle mache.
lasse ich den se schnell senkrechtl steigen und wieder fallen passiert das nicht.


hat da jemand ne idee??

der se hat am heck gy401 mit dem 9254 verbaut.

Hi,

hast schonmal mir der sensitivy rumgespielt? für 3D muss sie schon möglichst hoch eingestellt sein, evtl. musst Du einen kompromis zw. 3D und Schnellflug eingehen.

-Markus-

Evtl. zu wenig Drehzahl ?

Steuerfehler? Das Heck lenkt man beim Pitchen schnell mal ungewollt mit. Kenne ich von mir selbst zumindest so.

Hi ralli,

ging es denn vorher oder ist es erst plötzlich aufgetreten?.

Chris_D hat geschrieben:Steuerfehler? Das Heck lenkt man beim Pitchen schnell mal ungewollt mit. Kenne ich von mir selbst zumindest so.

Da kann eine gesunde Portion Expo Wunder wirken (hab ich auch schon von besseren Piloten als von mir gehört)

hast schonmal mir der sensitivy rumgespielt?

da hab ich schon so ziemlich alles durch.

Evtl. zu wenig Drehzahl ?

2000u/min sollte eigentlich passen.

Steuerfehler? Das Heck lenkt man beim Pitchen schnell mal ungewollt mit.

möchte ich nicht 100% ausschließen aber von 20 flips sollte doch mindestens einer passen.und jedesmal der gleiche winkel wo das heck wegdreht?und bei schnellen pitchwechseln nur nach oben und nach unten bleibt das heck ja stehen.

Da kann eine gesunde Portion Expo Wunder wirken

bin schon auf 30% und mit mehr komme ich einfach nicht mehr klar.



ich werde mal noch weiter testen vielleicht krieg ich es ja noch irgendwie hin.

nopa hat geschrieben:

Chris_D hat geschrieben:Steuerfehler? Das Heck lenkt man beim Pitchen schnell mal ungewollt mit. Kenne ich von mir selbst zumindest so.

Da kann eine gesunde Portion Expo Wunder wirken (hab ich auch schon von besseren Piloten als von mir gehört)

Werd ich mal probieren

Hörst du ein knattern?

Dann könnte der Riemen überspringen.

Wenn ich schnell rückwärts fliege und mit Vollpitch und Voll zyklisch nen Flip fliege kann mein 611er das Heck auch nicht mehr halten weil der Riemen überspringt. (So krank fliegt aber sonst keiner .-)

Gruß
Chris

hy chris

da hab ich jetzt so nicht drauf geachtet.werde ich aber mal tun.

hoffe das es das ist weil dieses ewige wegdrehen nervt doch schon ganz gewaltig.

TheManFromMoon hat geschrieben:(So krank fliegt aber sonst keiner .-)

Krank fand ich einen gewissen Nachtflug!