Moins,

gestern war ich mal wieder mit Schnucki und seinem Piccolo unterwegs.

Irgendwie hat der kleine ein Problem, aber ich komme nicht darauf was es sein kann

Vorgeschichte: am Montag waren wir Fliegen, nach ca. 2min keine Power mehr Ich habs auf den G310 geschoben! Also gestern meinen "alten G310" mit 10er Ritzel ausgestattet in seinen Pic gebaut.
Er hatte dann wieder mehr Power, allerdings nach schätzungsweise 8 min. , die kleinste Böhe drückt den kleinen zu Boden
Ich denke am G310 liegts jetzt nicht mehr, was mich allerdings sehr Stutzig macht, er hat einen E-Tec 1200 in den er seither max. 600mAh nach dem Fliegen einladen konnte!
Meint ihr mit dem Lipo könnte was nicht stimmen?
Leider hat der E-Tec ja keine Einzalabgriffe , sonst häte ich ihn shcon längst mal durchgemessen
Werde nächste Woche den Pic mal auf meine Evo Proggen und selber Testen!

Dann mach doch an den E-Tec Abgriffe dran (Haben ja ne Lötplatine) - die Garantie dürfte vermutlich abgelaufen sein? Meine E-Tecs haben >2 Jahre gehalten (Hunderte von Zyklen), dann waren beide auf einen Schlag müde. Habe aus zwei eins gemacht, aber so richtig dolle ist der nicht mehr.

Mal die HRW-Lager nachgesehen?

Grüsse Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das ist ja das Problem, der E-Tec hat jetzt ca. 4-5 Zyklen drauf!
also nix mit Gar. abgelaufen
Mechanik läuft eigentlich leicht, der Pic ist erst 5 Wochen alt und war neu!
Gut er hat ein ziemlich schweres Übungsgestell drunter allerdings der Lipo ist ja gerade mal zur Hälfte entladen bei 600mAh . oder bin ich einfach zu verwöhnt mit meinen BL Motoren und es ist normal beim G310???
Hatte den nicht lange am Laufen

Nein, mit dem GWS Akku 1050 mAh komme ich locker auf mehr als 15 Minuten allerdings alle 5-6 Minuten Puse wegen Motorerhitzung.

Vielleicht Flankenspiel zwischen Ritzel und HZR.

MFG