Hallo zusammen,

ich weiss, dass das Thema schon ein paar Mal diskutiert worden ist, und dass es sicher kein richtig und falsch gibt. Ich hätte trotzdem noch einmal eine spezifische Frage zur Knüppelbelegung. Ich fliege seit einigen Jahren bei den Modellflugzeugen folgende Belegung:

Rechter Knüppel: Gas/Quer
Linker Knüppel: Höhe/Seite

Da ich weiss, dass die meisten Leute die beim Heli die Taumelscheibe auf einem Knüppel fliegen habe ich diesen Modus für den Heli im Simulator übernommen (Rechts: pitch/heck, links: nick/roll). Schweben kann ich damit recht gut . Sobald ich einen Rundflug durchführe falle ich aber automatisch in meinen alten Fugzeugmodus zurück und verwechsle Heck mit Roll .

Meine Frage wäre nun: Gibt es Leute die unterschiedliche Knüppelbelegungen Beim Heli und beim Flächenflugzeug fliegen? Gewöhnt man sich daran oder soll man besser beim Fugzeug und Heli die gleiche Knüppelbelegung fliegen auch wenn man damit beim Heli eher ein Aussenseiter bleibt ?

Vielen Dank für Eure Meinung
Marc

ich flieg zwar keine fläche (deswegen von daher keine wertung), aber aussenseiter sein wär mir egal...
machs so dass du gut damit zurechtkommst...

Jepp... ich fliege Fläche mit Mode 4 und habe Heli mit Mode 2 begonnen

Habe mit Rundflug eigentlich keine Probleme...
Nur hin und wieder das Gefühl, das es beim Heli nicht so schnell vorangeht wie bei der Fläche...

Aber vielleicht muss ich auch nicht gleich im 1. Jahr mit Rollenkreisen und sonstigem beim Heli anfangen

Gruß Frank

PS: Machen aber recht wenige, was ich so mitbekomm... bei mir im Club haben alle davon abgeraten... hab' aber meinen eigenen Kopf

Schau mal hier:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=14424

Aussenseiter bist du dann aber nicht... fast alle Flächenflieger aus Mode 4 verwenden auch diese Knüppelbelegung beim Heli...

Aber wie gesagt... Ich find's auch besser die TS auf einem Knüppel zu haben...