Hallo,
nun hat es mich auch erwischt.
Es ist nun nicht mehr damit getan neue Blätter dranzuschrauben, nu hat sich bei einer etwas zügigen Landung die Pendelstange oder wie das obere Teil mit den Gummigewichten heisst aus der Befestigung gelöst. Man könnte den Vierkant direkt wieder passgenau aufstecken, nur halten tut er natürlich nicht. Lässt sich dieses Problem durch Kleben lösen, oder benötige ich ein Ersatzteil?
War keine richtige Bruchlandung mit Speed sondern bin einem Hindernis bei der Landung ausgewichen (Der schrank kam plötzlich von links angebrettert) dann mit abgestelltem Gas und stehenden Rotoren etwas nach vorne gerutscht und vor den Schrank....(Parkett war etwas rutschig...)- und prompt lag die obere stange komplett daneben.

Bin für jeden Hinweis dankbar der zur erneuten Befestigung(langfristig) dieser Stange führt

Vielen Dank schon mal
und ich wünsche euch Verlustfreie Flüge
Tom

ich hab jetzt nicht so ganz verstanden was kapuut ist?

die Aufnahme der Paddelstange?

mfg Torben

Für's erste mit Sekundenkleber reinkleben und neubestellen, evtl. aus Alu.

-Eclipse- hat geschrieben:ich hab jetzt nicht so ganz verstanden was kapuut ist?

die Aufnahme der Paddelstange?

mfg Torben

Also das Teil an der die Paddelstange (wie auch immer sie heisst) mittig an der Antriebswelle befestigt ist.
Ist so ein kleiner schwarzer Vierkantmitnehmer der in der Achse steckte. Oben an diesem schwarzen Kunststoffteil ist die Paddelstange dann verschraubt.

dieses teil ist im Crashkit enthalten... kostet knapp 10€

mfg Torben

Super, Danke Dir für den Tipp.
Also werde ich mal das CK bestellen.....

Ach doch noch was: Die Meinungen Alu oder nicht Alu gehen ja hier ziemlich auseinander....kurz gefragt: Hat jemand das Aluteil hierfür verbaut und keine Probleme? Manch einer hat ja sogar zurückgerüstet...Wäre mal interessant zu hören ob es nur Problemfälle sind die hier posten, oder ob es auch zufriedene Kunden gibt bei den Aluaufrüstteilen.

Ich habe die längere Alu Version, bin damit zufrieden.
Keine Rotorblätter mehr, die ineinander crashen.

...kann ich nur bestätigen! Bin einige Wochen damit völlig problemlos geflogen, ist damit (zumindest dieses Teil) sehr crashresitent. Würde das Teil für die Bell auf jeden Fall wieder kaufen.

Bin dann aber doch auf die Lama2 umgestiegen, die bewegliche Blattbefestigung hat deutliche Vorteile, finde ich. Ausserdem finde ich die Lama flugstabiler als die Bell, zumindest als die V1.

moin aus hamburg mitte... vor 2 wochen grinste mich das hier beschrieben corpus delicti an...und macht echt spass der kleine! okok der eine oder andere crash ist überstanden.... ebenso ein paar kleine kolateralschäden! das erste das "ab" war war die obere stange (wie hier mehrfach beschrieben), bin im shop dann sofort über das teil in alu gestolpert und hab seit dem ruh...was diese stelle angeht! ;o) hin und wieder ein neues rotorblatt und das ist es dann schon....ich denke mal im sommer ein neues "fortgeschritteneres" modell an...

so long
derFrank

Jap Alu is klasse. Hab den oberen Rotorkopf mittlerweile in Alu. Is wie ichs verstanden habe die sache die oben beschrieben wird! Bislang nich bereut! hält definitiv besser!