Hallo
Ich Bekomme noch die Krise,mit meinem 500mah Lader.
Fliege ich meine 2 Akkus Leer,muß ich auch über Nacht Laden

um Morgen wieder 2 mal zu Fliegen.

Ich habe noch ein Billigen Robbe Lader 5r,der aber soweit ich weiß
nur für Nicd geeignet ist,der kann aber auch nur mit 500mah Laden.

Kann ich Trotzdem damit meine 10Zellen Nihms Laden?
Was müßte ich Beachten,nach Uhr Laden?

So bräuchte ich ---Nur---6-8 Stunden für 2 Akkus
Gruß anke4608

Der einzige unterschied ist, dass im NiMh-programm der "Abschaltknick" etwas kleiner ist als bei NiCd. Da Du eh mit viel zu wenig Strom lädst, ist das eigentlich wurscht. Wenn der lader die 10 zellen kann, nur zu.

Grüsse Wolfgang

ich würde mich nur auf eine zeitabschaltung verlassen... und bei 500mAh kann man bei den großen akkus wenig kaputt machen...

für ne delta-u bei 10 Zellen müssten die ja schon syncron voll sein... (bei mir klappen meistens einzelne Zellen schon nicht...)

Hallo,

will ja nicht besserwisserisch klingen, aber dieses "mah" für Ladeströme scheint sich fälschlicherweise einzubürgern...

Richtig ist "mA" = MilliAmpere bzw. die Einheit für die elektrische Stromstärke: Ampere.

500 mah bedeutet, dass der Akku mit z.B. 500 mA x 1 h, also mit 500 mA eine Stunde lang geladen wurde, ergo eine Kapazität von 500 mAh eingeladen wurde....

So far...

*in die Ecke stell und schäm* - normalerweise wunder ich mich selber über solche angaben
ich geh ins bett - bin zu müde für diese Forum...

zeitabschaltung ist ungeschickt - mit 500mA kannst einen 3600er sanyo NiMh schon (auf Dauer) knacken - mit mehr als 1/10C Überladen/formieren (bei NiMh) lieber lassen - und wann weiss man schonmal genau, wie leer zellen sind? Der Delta-peak merkts schon, wenns warm wird.

Grüsse Wolfgang

dann würde ich aber gleich die ursache messen (=temperatur)...

glaus hat geschrieben:dann würde ich aber gleich die ursache messen (=temperatur)...

..machen ja auch die "guten" Lader für RC-Cars - und zwar nur. Pumpen mit 6-8A, Abschalten bei 45-50Grad mit Wärmefühler

Grüsse Wolfgang