Moin!

Hab zwar schon einiges hier bezüglich Einbau des Akkus gefunden, doch irgendwie reicht es mir nicht

Habe gestern meinen Kokam 2000er und den Ultramat 10 erhalten.
Jetzt stell ich fest, dass ich den ja nur flach einbauen kann, weil er anders nicht unter die Servohalterung passt.

Habt ihr das auch so ? dann liegt er aber nur mit einem ganz kurzen Stück auf dem Chassis auf. Habt ihr dort ne Art Verlängerung als Stütze an das Chassis geschraubt ?

Außerdem hab ich jetzt festgestellt, dass der Schwerpunkt leicht nach vorne verlagert ist. Das ist wohl aber nicht ganz so schlimm oder ?

Hab grad mal keine Ahnung wie ich den Akku befestigen soll. Nur mit nem Klettband reicht ja wohl nicht....

gruß Uli

Moin,

Nur mit Klettband reicht sehr wohl. Eines über die Längsseite und eines quer. Verlängerung der Auflage ist dann auch überflüssig...
Das mit dem Schwerpunkt ist immer so eine Sache. Liese sich zwar austrimmen aber optimal ist das dann nicht. Also er sollte schon möglichst stimmen.

Einfach Blei an den Arsch pappen biss der Schwerpunkt passt!! Musste ich auch machen.

Wie haltet ihr den Heli um den schwerpunkt gut zu ermitteln und wo sollte er liegen?!

Bekomme meinen Rex nächste Woche und hab auch den 2000er Kokam, deswegen will ich mich schlau machen.

danke euch

Das mit dem Schwerpunkt ist Geschmackssache. ist er leicht vor der Hauptrotorwelle wirst du dir beim Schweben etwas schwerer tun, beim Rundflug allerdings leichter. Eigentlich sollte er aber auf der Hauptrotorwelle liegen. Also die Paddelstange in den Rechten Winkel zum Heckrohr und den Heli daran aufhängen; dann müsste er die Wage halten (wasserwage (bzw. das innenleben) ist hier sehr hilfreich). Meiner ist minimalst Kopflastig. Merke ich beim Schweben kaum, aber wenn er mal in fahrt ist bewegt er sich fast von selbst.

Der Schwerpunkt muß auf der Rotorachse liegen.
Einfach den Hubi am Rotor senkrecht halten und das sollte er sich nicht wegdrehen
Mist mibsoft war schneller

Alles klar, danke euch. Dann werd ich mir mal eine passende aufhängung zimmern, hab ja eh langeweile bis er kommt

gleich noch ne frage:

Das auswuchten der beiden Rotorblätter zueinander ist ja klar. Aber mann wuchtet doch auch jedes Blatt einzeln oder? Also das quasie der Schwerpunkt jedes einzelnen Blattes auch in der Mitte liegt. Ist das überhaupt möglich? Ich vermute das die Hälfte wo die aufnahme der Blätter ist sowieso schwerer ist als die aussenseite, oder liege ich da falsch?

andy

Ist zwar OT aber ich mache das immer so.

Jedes Blatt einzeln über einen Stift rollen um den schwerpunkt raus zu bekommen, wenn die gleich sind kommen sie noch auf die Wage.
sonst ggf. mit klebeband wuchten.
Man kann sich aber für viel Geld auch eine Rotorblattwage kaufen und beide Blätter zusammen wuchten

Ist eigentlich egal, wo der liegt, hauptsache bei beiden Blättern gleich. Die Blätter werden also nicht einzeln gewuchtet, sondern es wird erst mal geschaut, welches Blatt denn nun leichter ist. Beim schwereren sucht man sich den Schwerpunkt und macht beim sowohl beim schwereren als auch beim leichteren an exakt dieser Stelle mit Bleistift oder so (was weiches halt) einen Strich. Dann wird eben dieses leichtere so lange an der leichteren Seite mit Tesafilm bearbeitet, bis der Schwerpunkt dann eben der selbe ist wie beim schwereren Blatt. Jetzt musst du wieder schauen, welche der beiden Blätter schwerer ist und machst beim leichteren auf deinem Strich (also am Schwerpunkt) so lange Tesafilm hin, bis die Blätter exakt gleich schwer sind. Voila! gewuchtete Blätter.

*EDIT* Hmpf, diesmal war wohl Basti schneller

Dafür beschreibst du es ausfürlicher

tja, un dich hätte mir genau diese Prozedur bei den gelben Align-Blättern sparen können

Die nehm ich jetzt auch nur noch zum Suppe-Umrühren

Wieso, die fliegen doch ganz gut?
Ich krieg sie selbst mit dem linken Arm mindestens 25 Meter weit

Auswuchten des Rotors:
http://www.helischool.de/rotor1.htm
Ist gut beschrieben!!