Hi, ich hab den Futaba R146IP PCM Empfänger.. Wenn ich nun ein Servo anschliesse (HS56HB) und bei meiner Funke den Stick bewege, bewegt sich das Servo wie unter störungen. Also abgehackt.. Teilweise gar nicht und dann wieder PLitzschnell der letzten Bewegung meines Sticks hinterher, wie unter Failsave Bedingungen.
Ich habe alle Servos drangemacht, einzeln, gewechselt usw.. keine Besserung) Ich habe ein ganz frisches Mode unter der FX-18 benutzt. (PCM eingestellt und Funke neu gestartet, PCM Leuchtet auch in dem Display) Soweit alles richtig.
Nehme ich nun meinen PPM Empfänger (R137F) geht alles Wunderbar!!!
Was kann das sein?
SPAWNI
Tierische Probleme mit meinem PCM Empfänger.
#2
Wenn mit dem R137F alles wunderbar funzt und Du den gleichen Quarz verwendest, ist der 146ip wohl defekt 
Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
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Futaba T8FG
Chris
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#3
Oki, das hab ich mir auch gedacht
Ich werde den IP zurücksenden und mir nen 3ten Kokam davon kaufen ^^
Ich benutze den 137... hab das Gehäuse entfernt, neu eingeschrumpft und nu passt es wunderbar ist leichter und funktioniert.
Das war nen kurzes PCM Kapittel... ´:-)
So muss weiter schrauben ... Wenn doch endlich auch mein Gyro da wäre
SPAWNI
Ich werde den IP zurücksenden und mir nen 3ten Kokam davon kaufen ^^
Ich benutze den 137... hab das Gehäuse entfernt, neu eingeschrumpft und nu passt es wunderbar ist leichter und funktioniert.
Das war nen kurzes PCM Kapittel... ´:-)
So muss weiter schrauben ... Wenn doch endlich auch mein Gyro da wäre
SPAWNI
#4
Mhhhhh, da wäre mir der Heli echt zu schade für
Tausch den 146ip um.
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Gruss
Chris
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Futaba T8FG
#5
Ach was... andere fliegen auch mit PPM ... Mal schauen ich schlaf mal ne Nacht drüber ...
Musst du morgen nicht arbeiten? ^^ *aufdieuhrguck
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-
gu
#6
Info: Mindestens R149DP verträgt sich zumindest nicht mit Graupner C4041 - das Servo zittert - keine Probs mit R149DP und Futaba - Servos.
Vielleicht ist es eine unzulässige Verallgemeinerung, aber es gibt die Aussage:
Graupner-Servos machen Probleme mit Futabe-PCM-Empfängern (je höherwertig das Servo umso schlimmer). Vielleicht trifft diese Aussage auch auf HS-Servos zu.
siehe dazu auch:
http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=7461.0
sowie
http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... adid=52290
Vielleicht ist es eine unzulässige Verallgemeinerung, aber es gibt die Aussage:
Graupner-Servos machen Probleme mit Futabe-PCM-Empfängern (je höherwertig das Servo umso schlimmer). Vielleicht trifft diese Aussage auch auf HS-Servos zu.
siehe dazu auch:
http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=7461.0
sowie
http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... adid=52290
#7
so isses und zum teil besser damit!Ach was... andere fliegen auch mit PPM ...
vor 2 wochen beim E-Meeting 2006 in Aspach konnte man sehr schön zusehen was mit einem 6m E-Segler mit klapptriebwerk passiert,wenn ein PCM empfänger richtig dicht macht
..........mit nem guten PPM empfänger würde der segler wohl heute noch leben!ich denke die früheren vorteile von PCM sind durch moderne,gute PPM empfänger schon lange überholt!
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#9
naja,tracer hat geschrieben:Hört sich teuer an
Was ist denn da passiert?
gestartet und ne große runde gedreht...sprecher hat das system vom klapptriebwerk erklärt.auf einmal in 100-200 m brüllt der helfer vom pilot "STÖRUNG!!".
der pilot versuchte den segler noch heim zu holen,schaffte auch einige wenige meter....dann nichts mehr.
mit laufendem motor,leicht querruder links und etwas tiefe,konnte man minutenlang zusehen,wie das teil seine kreise zieht um dann hinter einer kuppe einzuschlagen!
der sprecher meinte das sei das typische verhalten wenn ein PCM empfänger dicht macht und nicht mehr auf geht........der sprecher war L.Retzbach!!
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
#10
Moin,
der Seglerpilot ist gestartet und über einem Feld gekreist , auf einmal schreit der Pilot nur noch Störung!
Man konnte den Segler dann noch ca. 2 min beobachten wie er in einer flachen Rechtskurve gegen Erdboden ging
PCM Empfänger hat einfach dicht gemacht und ließ nichts mehr an sich ran
der Seglerpilot ist gestartet und über einem Feld gekreist , auf einmal schreit der Pilot nur noch Störung!
Man konnte den Segler dann noch ca. 2 min beobachten wie er in einer flachen Rechtskurve gegen Erdboden ging
PCM Empfänger hat einfach dicht gemacht und ließ nichts mehr an sich ran
grüße Michael
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Flying is the best fun you can have - with your pants on
T8FG mit SpeckDrumm MOD/ T9CP,MCPx @T8FG SpeckDrumm,TT Mini Titan FBL ,GAUI EP200 FBL,
TREX 500 FBL, suche Sponsor für MicroBeast Test ....
Status: Rundflug mit Kunstflugeinlagen manchmal Tic und weniger Toc
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#12
Ja, aber wenn der Motor lief, war das failsafe meiner Meinung nach falsch programmiert.
Motoraus sollte doch wohl bei einem failsafe lockout standard sein, oder?
Das obige Szenario kann einem genauso mit einen PPM passieren.
Wenn der Webra Scan z.B. keine expliziten failsafe Positionen beigebracht bekommt, geht er bei lockout auf 50% Hold.
Motoraus sollte doch wohl bei einem failsafe lockout standard sein, oder?
Das obige Szenario kann einem genauso mit einen PPM passieren.
Wenn der Webra Scan z.B. keine expliziten failsafe Positionen beigebracht bekommt, geht er bei lockout auf 50% Hold.
#13
So ich hab eben ne Zeitlang mit Oli EHS gesprochen. Er ist wie ich der Meinung, das ich mit PPM weniger Probleme habe. Ich hatte auch Bauchschmerzen mit dem PCM, aber man will ja nur das "beste"
Der ip ist vermutlich defekt. Ich lasse ihn tauschen.. Allerdings nicht gegen einen neuen IP sondern gegen den Schulze alpha-8.35s.
Ich bleib bei PPM.
Andere Sache... den Baubericht für den TH werde ich wahrsheinlich noch diese Woche ins Netz stellen. Bis jetzt einwandfrei! Top Qualli.
Und das Heck "komplett" Kugelgelagert, nix Pfannen oder Hülsen.. und alles aus Alu... und in jeder Richtung 45° das wird ne drehrate ^^
SPAWNI
Der ip ist vermutlich defekt. Ich lasse ihn tauschen.. Allerdings nicht gegen einen neuen IP sondern gegen den Schulze alpha-8.35s.
Ich bleib bei PPM.
Andere Sache... den Baubericht für den TH werde ich wahrsheinlich noch diese Woche ins Netz stellen. Bis jetzt einwandfrei! Top Qualli.
Und das Heck
"komplett" Kugelgelagert, nix Pfannen oder Hülsen.. und alles aus Alu... und in jeder Richtung 45° das wird ne drehrate ^^ SPAWNI
#14
Ich habe mit dem R146ip keinerlei Erfahrungen gemacht.
Fliege das Ding seit etlichen Monaten und es geht einfach
Kein Zucken, keine Störungen, kein garnix.
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Gruss
Chris
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#15
Chris_D hat geschrieben:Ich habe mit dem R146ip keinerlei Erfahrungen gemacht.
Fliege das Ding seit etlichen Monaten und es geht einfach
Kein Zucken, keine Störungen, kein garnix.
Hihi, keine Erfahrung gemacht aber dann erzählen er fliegt ihn
SPAWNI
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