Hallo!
Erstmal ein großes Lob an alle, die hier im Forum so aktiv unterwegs sind, und mir den Einstieg so sehr erleichtert haben! Viele, viele Fragen wurden vorweg genommen bzw. führten zu "Also daran hätt ich nie gedacht!"
Mein Setup:
450XL HDE
450TH mit 13er
Jazz 40-6-18
Servos 3xFS61BB, 1xFS61BB Speed
GY 401
R1467iP PCM-Empfänger
FX18V2
PolyQuest XP 1800mAh

Funke:
- Gas an Schieber, Steckplatz 7, im Menü "FUNK" als Master 7 und Slave 3 eingegeben.
- GV1, GV2 und AURO deaktiviert
- VMIX1-3 deaktiviert
- Kreiselmenü deaktiviert, Kreiselempfindlichkeit auf Schieber Kanal 5

Nun zu meiner Frage: Beim der Begrenzung der Servowege im Menü ist miraufgefallen, dass sich bei ausgewähltem Kanal 3 und Bewegung des Schiebers das Pfeilchen am Display rauf und runter bewegt - soweit klar, Kanal 7 wirkt ja auf Kanal 3, Gas.
Aber: Bei der Einstellung Kanal 7 und bei Bewegung des Knüppels für Pitch (linker, habe Mode 2) ändert sich das kleine Pfeilchen so, als ob der Pitch-Knüppel auf Kanal 7 festgelegt wäre (bewegt sich rauf und runter).
Wenn ich nun Kanal 6 auswähle tut sich bei Knüppelbewegung nichts, klar, da ja zum Begrenzen des max Pitch das Menü "NORM" mit den 5 Punkten verwendet wird.

Kurzfassung:
Warum wirkt eine Bewegung des Pitchknüppels auf die Pfeilchen von Kanal 7 im Menü der Servowegeinstellung, der Schieber, der an Kanal 7 hängt, aber nicht?

Danke!
sp.

Schau mal hier:
http://wiki.rchelifan.org/index.php/Jazz

Dann brauchste auch den Schieber nicht.

Danke!
Hab den Jazz genau so programmiert. Bis auf die Sache mit dem Schieber. War ein Tipp von meinem Händler, um mich mal "ranzutasten" und nicht jedesmal zum Ändern des Gaslevels landen zu müssen um in Ruhe im Menü die %te ändern zu können...

War ein Tipp von meinem Händler, um mich mal "ranzutasten" und nicht jedesmal zum Ändern des Gaslevels landen zu müssen um in Ruhe im Menü die %te ändern zu können...

Ja, der Tipp ist auch fast gut.

Nur, die FX-18 zeigt Dir nicht den erflogenen % Wert am analogen Schieber an.
Also iregndwann musst Du es eh "digital" machen.

Das ist allerdings ein Argument.
Und die Sache mit dem Drehzahlmesser zum Herantasten am Boden mit Negativpitch bei gleichzeitiger Änderung der %-Werte kommt mir auch etwas "gewurschtelt" vor.

Und die Sache mit dem Drehzahlmesser zum Herantasten am Boden mit Negativpitch bei gleichzeitiger Änderung der %-Werte kommt mir auch etwas "gewurschtelt" vor.

Eine schöne, und auch sichere Methode zur Drehzahlmessung ist der SkyTach, da kannst DU den Heli schön ein paar Meter entfernt schweben, und ein Helfer liest die Drehzahl ab.