Hallo,

ich fliege seit ca. nem halben jahr mehr oder weniger erfolgreich mit meinem T-Rex, bin inzwischen soweit dass ich mit Loopings, Rückenschweben etc. angefangen habe. Ich hatte davor nur zum Schweben und Rundflug eine Pitcheinstellung ( mechanisch ) von -6° bis +12°. Weil das für Abfangmaßnahmen auf dem Rücken einfach zu wenig ist habe ich nun das Gestänge so justiert dass ich -9° bis +9° habe.

Meine Frage: Gehen beim CDE nicht mehr als diese +-9°? Ich bin nämlich schon die +12° gewohnt und würde diese am liebsten in beide Richtungen haben. Nachdem die Taumelscheibe aber schon fast unten am Chassis anstößt bzw. bei Vollpitch die Hülse auch oben genau anliegt und auch die Kugelköpfe nur noch eine haaresbreite von den Verstrebungen der Plastik Blatthalter entfernt sind scheint mir das im moment unmöglich.

Ich bin für jeden Tip dankbar!

Gruß
Michael

Hi Michael

soweit ich bisher mit dem Dino bewandert bin, gehen glaube ich +-10° max. +-11° glaube ich..

Aber ich düs erst seit FH mit dem Dino rum...

Von der Kopf-mechanik her (ab incl TS aufwärts) sollten ohne fielen Flexen usw +-11,5 gehen... wenn man wirklich ganz genau in der "Mitte" (alles waagerecht) anfängt. Ob der HDE diesen TS-Hub (und dann noch Nick&Roll) schafft, weiss ich aber ncht.
Abgesehen davon - mehrt zieht doch eh fast kein Motor sauber durch. Wenn Du wirklich soviel Leistung zum abfangen brauchst - bischen höher mit dem Astürzen anfangen oder Drehzahl etwas rauf. Mit wieviel fliegst Du denn?

Grüsse Wolfgang

nachtrag - erst richtig lesen, dann Posten...

Beim CDE geht das, Servo-Hebel lange genug, mit +-11Grad allemal..

und Abstürzen schreibt man mit <b>...

Grüsse Wolfgang

Moin,

die Servo Hebel sind lang genug, auf der HRW stößt bei mir wie gesagt das ganze an seine Grenzen!

Die +9° zieht mein 450F Motor mit 11er Ritzel ohne Drehzahleinbruch weg, die 12-13° die ich davor hatte natürlich nicht mehr. Aber so 11° von mir aus wären schon ein wenig besser als 9° Der Jazz ist 50% offen, sollten also so ~2500 RPM sein. Mehr Drehzahl mit Holzblättern und 80% vom Rotorkopf Plastik will ich eigentlich nicht unbedingt. Deswegen lieber mehr Pitch. Kann man keine Hebel umdrehen oder irgendwas damit da einfach a weng mehr geht?

Und noch was. Wenn man die Paddelgewichte entfernt, 'rollt' er dann schneller? Oder einfach nur direkter? Hab die Teile im moment ganz außen und finde die Rollrate nicht so prikelnd.

Vielen Dank!
Michael

schieb die Gewichte doch einfach mal nach innen und teste es aus! Also12-13° Pitch ist zu viel!!! Maximal 11,5°. die meisten, ich eingeschlossen fliegen mit 11° + -