Huhu,

mich kotzt das langsam echt an daunerd geht was kaputt und ich habe die passenden Teile nicht zu Hause auf Lager. Wie soll ich denn so jemals das fliegen lernen.

Da klappt das schweben heute so super und ich denke mir ich gebe mal ein bisschen mehr Gas.
Also ich lande, nehme die rechte Hand vom Knüppel, will damit den linken Schieber hochschieben so wie ich es schon einige Male gemacht habe.
Dabei bleibe ich mit der dicken Winterjacke am rechten Knüppel hängen, gebe also den Befehl mit aller Kraft nach links zu rollen was der Heli auch tut.
Er kippt also um und vertikutiert den Bolzplatz.

Rotorblätter zerfetzt, Blatthalterwelle und ein paar Gestänge krumm, also nicht wirklich viel Geld kaputt, aber kein Laden hat es natürlich vorrätig.
Das ist auch das was mich am meisten Aufregt, alles muss ich bestellen und drauf warten ich bin kurz davor mir einen zweit Hubi zu kaufen, damit ich mit dem dann einfach weiterfliegen kann. Nur was kommt dann der dritt Hubi ?
Wie macht ihr denn das, seid ihr so geduldig oder habt ihr schon alle zweit dritt und viert Hubis und sind die alle voll Einsatzbereit?
Ich bestelle ja auch schon alle Teile die ich kaputtmache doppelt nach.


have fun


Heiko

Nicht schön, aber ich sage ja immer: Keine Schieber am Heli, dann wäre das auch nicht passiert.

1. geduldig
2. ein eigenes ersatzeillager
3. 2. hubi oder sim

...das kann passieren und ärgert natürlich...aber es liegt wenigstens
nicht am Hubi...sondern man hat selbst den Fehler gemacht
.

oder habt ihr schon alle zweit dritt und viert Hubis und sind die alle voll Einsatzbereit?

.
...eeexakt...und erst ab dann macht es Spass...hat mich auch genervt
eeewig auf den Postboten zu warten
Abhilfe eins...nur bei Rainer (EHS) bestellen...der liefert schneller als der Schall

tracer hat geschrieben:Nicht schön, aber ich sage ja immer: Keine Schieber am Heli, dann wäre das auch nicht passiert.

**Gröööhhhhllll*
Stimmt, dann wäre er bei der Verstellung im Servomenü am Knüppel hängengeblieben und nicht bei der Betätigung des Schiebers....*LOL*

SusaSun hat geschrieben: Wie macht ihr denn das, seid ihr so geduldig oder habt ihr schon alle zweit dritt und viert Hubis und sind die alle voll Einsatzbereit?

yep. Die Tendenz geht zum Ersatzheli.....

Ich habe deshalb 1. einiges an Ersatzteilen liegen und 2. mehrere Helis
So kann ich an einem ganz in Ruhe schrauben und mit den anderen fliegen.

Gruß
Didi

Ich mach einfach nichts kaputt.
Ne im ernst zum Lehrnen hatte ich ein Funpic der ging nicht kaputt lol

Geduld und €...

ps.
...du musst versuchen hier oder bei Ibä immer ein schnäppchen zu machen
...teilweise werden kleinhubis -verschleudert-
(um welchen geht es eigendlich? )

Stimmt, dann wäre er bei der Verstellung im Servomenü am Knüppel hängengeblieben und nicht bei der Betätigung des Schiebers....*LOL*

Ich meinte, einfach den Schalter von GV-1 auf GV-2 umklappen.
Das man bei laufendem Motor nicht im Menü rumfuddelt, sollte doch klar sein

tracer hat geschrieben:

Stimmt, dann wäre er bei der Verstellung im Servomenü am Knüppel hängengeblieben und nicht bei der Betätigung des Schiebers....*LOL*

Ich meinte, einfach den Schalter von GV-1 auf GV-2 umklappen.

Um DABEI dann versehentlich an den Knüppel zu kommen ???

Verbessert die Situation aus meiner Sicht nicht wirklich....*LOL*

Um DABEI dann versehentlich an den Knüppel zu kommen ???

Ich weiss ja nicht, wie die Schalter bei der EVO angebracht sind, aber bei der FF9 erreiche ich die Schalter für die Flugzustände, ohne die Sticks loszulassen.

Jürgen110 hat geschrieben:

tracer hat geschrieben:

Stimmt, dann wäre er bei der Verstellung im Servomenü am Knüppel hängengeblieben und nicht bei der Betätigung des Schiebers....*LOL*

Ich meinte, einfach den Schalter von GV-1 auf GV-2 umklappen.

Um DABEI dann versehentlich an den Knüppel zu kommen ???

Verbessert die Situation aus meiner Sicht nicht wirklich....*LOL*

Also meine "gas"schalter sind über den Knüppeln, Gas 1, linker Schalter - Linker Zeigefinger, Gas 2, rechter Schalter, rechter Zeigefinger....

da is nix mit hängen bleiben... ?!

Und was soll ich mir als zweit Heli zulegen, den gleichen den ich schon habe oder einen Anderen?

Wenn ich mir den Gleichen kaufe dann spare ich mir Lagerkosten.
Habt ihr die Helis komplett flugbereit da stehen, so mit dem dem ganzen RC Zeugs drinnen?

have fun

Heiko

Ich nochmal

Eigentlich versteh ich die Aktion mit dem 2. Heli ganz und gar nicht. 1. ist EHS wirklich SAU schnell und 2. kann man sich die Teile die Kaputt gehen schon 1,2 mal mehr hinlegen als man braucht. Und 3. find ich wenn man die Gedult nicht hat mal 1,2 Tage zu warten, hat man sie auch nicht ausreichend um entspannt zu fliegen(üben)


andy

Habt ihr die Helis komplett flugbereit da stehen, so mit dem dem ganzen RC Zeugs drinnen?

Yap.