Ich könnt schreien

Gestern sind die Ersatzteile gekommen. Heute alles wieder zusammengebaut und gleich einen Testflug in der Garage gemacht, als nach ca. 3 Minuten das Heck zu drehen beginnt ... Motor aus ... Heli auf den Boden knall und wieder kaputt

Da war wohl der Riemen zu locker oder sowas.

Habe das Ding jetzt in die Ecke geschmissen und gar nicht weiter begutachtet. Es nervt

Erst mal mein Beileid.

Aber Kopf hoch,

das kann passieren.

Schlaf mal eine Runde drüber und dann in aller Ruhe Schadensbilanz, Ersatzteile bestellen und sorgfältig wieder aufbauen.

Ich kenne den Frust auch, wenn man viel Zeit und Geld investiert hat und dann fliegt einem der Heli um die Ohren.

Das scheint aber zu diesem Hobby zu gehören.

Michael

Hey, bloß nicht aufgeben! Das gibts bei dem Hobby nicht! Egal wie viele Ersatzteile man braucht!

Ich finde das ist doch ein großer Reiz unseres Hobbys, die Technik zu beherrschen! Es klappt halt nicht immer
Davon kann ich nämlich ein lied singen....

Na dann wünsch ich mal viel Glück beim nächsten Testflug!

Ach ja, ich hab die Erfahrung gemacht, dass solche "Testflüge" im Zimmer, Garage oder spät Abends meist nicht klappen, lieber auf nen guten Tag warten!

Beste Grüße
Fabian

Eieiei, genauso hab ich mir das vorgestellt, daher hab ich mich erstmal entschieden, meinen Heli beim Händler wieder abzugeben und mir nen Simulator gekauft und für Live Wohnzimmer Attacken hab ich nen PicooZ.

Ein dickes Portemonaie und viel Glück wünsch ich Dir.
Sei froh das es nicht so kam...
http://www.myvideo.de/watch/204661

Gruss
Micha

City Cobra hat geschrieben:Eieiei, genauso hab ich mir das vorgestellt, daher hab ich mich erstmal entschieden, meinen Heli beim Händler wieder abzugeben und mir nen Simulator gekauft und für Live Wohnzimmer Attacken hab ich nen PicooZ.

Ein dickes Portemonaie und viel Glück wünsch ich Dir.
Sei froh das es nicht so kam...
http://www.myvideo.de/watch/204661

Gruss
Micha

jepp das war bei uns auf´n Sportplatz. Übermut tut selten gut .

Selbst wenn man mit nem Sim bis zum Abwinken übt, Haut man seinen Heli ab und an in den Acker.. das gehört dazu.. wenn er nicht einmal im halbjahr fällt, hats kein Spass gemacht

Aber da merkt man mal wieder.. unser Helihobby ist das geilste aber auch jenes mit der grössten Frustgefahr 20% Fliegen 80% Schrauben.

Im ersten Halbjahr, nach Erststart endscheidet sich meisst, ob das Hobby aufgegeben wird oder nicht

SPAWNI

Kann deine Aussage nur bestätigen !

wenn ich so an meinen alten Rex denke !, keine 2 Minuten in der Halle, dann ne Störung ( rauf/ runter / rauf / runter ) dann durfte ich Ersatzteile bestellen und schrauben.

Ist halt so, oder beim ECO 8 Kreisel nicht richtig eingestellt beim starten umgekippt ( mal gerade so 120 Euro Schaden ) wollte es fast aufgeben ;-(.

Jetzt habe ich zu Weihnachten und Geburtstag von meiner besseren Hälfte einen Mini Titan bekommen ( mit einer Auflage, solle jetzt endlich das fliegen lernen ), Mittwoch hatte ich ihn dann selber das erste mal in der Luft, sche.... waren die Akkus schnell leer ;-(, aber am Stück so 60-90 Sekunden schweben ist schon geil ))

Das beste kommt noch meine bessere Hälfte meinte nur, na und wenn er kaputt ist gibt es doch Ersatzteile

Aber fliegen oder versuchen möchte sie nicht !!! Vielleicht auch besser so
Reicht wenn ich ihn in den Boden ramme

Gruß
debian

Das kenne ich auch ....

"Kriegst Du den denn nicht höher geflogen ?"

"Auf dem Modellflugplatz, beim Spazierengehen, da standen Kerlchen, die waren jünger wie Du und da ist der Heli nicht so rumgeeiert ..."

"Warum rührst Du denn immer an beiden Hebeln rum ..."

"Flieg nicht so dicht an die Blumenkübel."

"Auhauahauaha, das ist aber knapp, ich würde da nicht so knapp drüberfliegen..."

und so weiter ....

Wenn man diesen netten Zeitgenossen dann die Funke rüberreicht und denen sagt: "Wenn Ihr ja schon so viel gesehen habt und anders Fliegen würdet, dann macht mal ... Aber Alles, was Ihr kaputtmacht müsst Ihr auch bezahlen inkl. der Schäden, die Ihr an Autos, Bäumen usw. anrichtet." dann sind die Leute (Familie, Nachbarn, einmal sogar 2 Fußgänger, die von Hinten aus einer Seitengasse kamen und sich weit genug hinter mir platziert hatten.) ganz schnell weg, oder stehen andächtig und wortlos dabei.

Nun ja, Helifliegen ist teuer und manchmal eben mehr Schrauben als Huben.

Michael

Heli_Crusher hat geschrieben: Wenn man diesen netten Zeitgenossen dann die Funke rüberreicht und denen sagt: "Wenn Ihr ja schon so viel gesehen habt und anders Fliegen würdet, dann macht mal...

Tja... Genau das habe ich gestern gemacht. Allerdings "nur" am SIM.
Habe ihm den Schweizer C300 eingestellt und bei jedem Crash nur
noch "das waren wieder 500,- €" gesagt...mmmmmuuuhhhhaaaaa

Ich sage Euch: Postwendend wurden die Aussagen meines Kumpels
revidiert. Er hatte patschnasse Hände und den Schweiss auf der Stirn !
Die Schweissflecken unter den Armen wurden auch immer größer...

Soviel zu dem Thema: Modellfliegen - Das ist doch einfach... Kinderkram...

Nun bin ich gespannt, ob ich ihn infiziert habe...tröööööt

Liebe Wochenendgrüße, Jörg+++

Edit:-> nur Rechtschreibung

kinderkram: stimmt ja vielleicht sogar - manche stellen sich echt fit an. ich kenne da mindestens 4 kinder (alter <= 14 jahre) die ihre helis wirklich gut beherrschen. damit will ich nicht behauptet haben, dass ein heli kinderspielzeug ist.

Hallo,
ja leider fallen sie schon mal runter.
Aus welchem Grund auch immer.

Wichtig ist aber das man beim zusammenbau nicht zu voreilig ist.
Ich kann es ja verstehen, man will möglichst schnell wieder in die Luft.

Mir ist vor 2 Wochen fast ähnliches passiert.
Nach dem Zusammenbau der halt schnell fertig werden sollte, in die Halle gefahren. Leider konnte ich dort nicht fliegen weil die Halle außerplanmäßig belegt war.
Zum Glück!

Zu Hause habe ich gesehen das ich bei dem ausgewechselten Servo leider die Schraube vergessen habe die den Servohebel hält.

Was da passiert währe wenn ich geflogen währe möchte ich mir nicht vorstellen.

Eine Woche später flog er wieder, und zwar ohne Probleme.

Ich habe es mit auch abgewöhnt auf dem Platz zu reparieren, weil das wird meistens nix.

Also bau ihn wieder auf. und kontrolliere lieber alles doppelt.
Dann klappt das auch.

Gruß Ralf

Jep...kann ich verstehen deinen Frust - mein Rex liegt seit über einem halben Jahr im Koffer und gammelt so vor sich hin - hab´noch nicht einmal nach gesehen was so alles zu ersetzen wäre.
Beim Einschalten hatte wiedereinmal der besch... Tsunamie aufs softe Anlaufen vergessen - daraus resultierend überschlug sich der Rex nach allen Richtungen und rasierte sich alles ab - so schnell konnte ich den NOT AUS gar nicht betätigen.
Hab´noch kurz überlegt ob ich ihn auf dem Feld erschlage, ihn möglichst weit wegwerfe oder nur einpacke und das Sch..ding mal länger nicht mehr anschaue.
Naja jetzt ist er halt auf dem Kasten und der Status quo wird sich nicht so schnell ändern - Werd´mir jetzt ne Thundertiger Ducati zulegen.....und erst wenn mich die mehr frustet als der Heli hol ich ihn wieder herunter.

cu Toni

Vielen Dank für Euer Beileid erst einmal, habe schon wieder ein wenug Mut gefasst

Wichtig ist aber das man beim zusammenbau nicht zu voreilig ist.
Ich kann es ja verstehen, man will möglichst schnell wieder in die Luft.

Genau das war der Fehler. Ewig auf die Ersatzteile gewartet und mich geärgert, dass ich nicht fliegen konnte, als sie dann da waren musste alles ganz schnell gehen. Natürlich sollte man nach einem Crash die Heckriemen Spannung kontrollieren ... das habe ich nicht gemacht

Und hier das Ergebniss:
http://img377.imageshack.us/img377/5029/p1020122xl3.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/39/p1020123ld8.jpg
http://img161.imageshack.us/img161/5468/p1020124ou5.jpg

Habe ihn aber schon wieder zusammengebaut und alles 3x kontrolliert.

http://img299.imageshack.us/img299/7451/p1020127pp7.jpg

Der erste Testflug in der Garage verlief auch positiv. Na hoffentlich ist morgen oder Sonntag gutes Wetter

mfg

dp

Hey, wow, das ging schnell... Kosten?
Wie wär es mit nem EPP Ganzkörperschaum, wie beim PicooZ oder Gyrotor? Die kann man auch gerne mal gegen die Wand fliegen...

Da hast Du ja mächtig reingehauen.

Was mich aber mal interessieren würde:

Ist der 401 wirklich so hat im Nehmen, das der so einen Crash mehmals (Ich gehe davon aus, das "schon wieder" leider mehrere Abstürze impliziert.)

Ich hatte bei meinen 2 Versuchen mit dem Tomahawk die Hecke zu schneiden (unbeabsichtigt natürlich) schon jedes Mal richtig schiss, das es mir den Gyro gerafft haben könnte.

Der scheint aber ganz schön Was wegstecken zu können.

Michael