Hi miteinander,
im Moment sind meine Bladdl noch in jungfräulichem Carbon-Schwarz
(ausser natürlich die 2 Farbmarkierungen für den Blattspurlauf).

Welche Farben sind denn für die Sichtbarkeit des Helis draußen am besten?

m.E. weiss (ausser Rückenflugtraining überm Schnee).

Bei einem meiner Rexe hatte ich auch mal schwarze, da war dann nur am Rand so ca 10cm weisse Folie drauf - gleich viel besser.

Muss ja nicht gleich noch 'n Neon-Oranger Streifen drauf (aber der hat halt soo schön zum Sanka-Style gepasst), aber es gibt nur eins, was noch schlechter sichtbar ist als Schwarz: Graues ALU

Grüsse Wolfgang

ich habe weiße Enden an den Blättern. Bei blauem Himmel sieht man den Rotorkreis wirklich gut.
Aber wenn der Himmel bedeckt ist.....dann nicht mehr. Ich könnte mir vorstellen das man gelb besser sieht. Genau weiß ich es aber nicht.

ER Corvulus hat geschrieben: ..., aber es gibt nur eins, was noch schlechter sichtbar ist als Schwarz: Graues ALU

Meine Rede.

Titanfarbene / graue M-Blades sind kaum zu sehen.



Cu

Harald

Wie immer bei sowas - einfarbig ist immer relativ schlecht. Optimal sind starke Kontraste - egal bei welchem Wetter.

Grüsse Wolfgang

...vielleicht sollte man eine gewisse Auswahl an Blättern mit auf den
Platz nehmen ? Schwarze, wenn es blauen oder bedeckten Himmel gibt,
leuchtende, wenns dunkel wird und bunte nur zum anschauen... ?

Gibt es eigentlich durchsichtige/klare Blätter?...lach!
(nicht wirklich ersnt gemeint)

Ich finde, das man gelbe und weiße Blätter gut sehen kann.
Carbon dagegen echt schlecht.

Didi

Zweifarbig in Kontrastfarben ist super zu sehen.

Ich hatte mal Ober- und Unterseite der Blätter in neon-gelb und neon-orange; da war auch mal die Lage super zu erkennen, wenn wieder Gulasch im Hirn war.

MMn bestens ist aber zwei Kontrastfarben (also innerer und äuserer Ring in unterschiedlicher Farbe) um dann auch den Rotorkreis zu erkennen.

Da dürfen wie aber nicht über das ästhetische reden