Was reden wir hier eigentlich ständig über Tuningteile?
Das kann ein Blade aus der Schachtel, nur mit LiPo und vernünftigen Sender:

Klick

Fliegen müsste man halt können ...

ciao
Wolfi

Hi Indi,
soweit wollte ich auch mit dem Kleinen fliegen können, BEVOR was Größeres angeschafft wird. Aber habe ich nicht durchgehalten.

Man sieht in dem Video gut, wie unberechenbar manchmald eas Heck ist. Auch für jemanden, der sehr gut mit dem Kleinen zurecht kommt.
Das war ja auch mein großes Problem.

Trotzdem RESPEKT!!

Didi

will auch "kaum fliegen können"

schönes video, besonders die kommentare gefallen mir.

gruß
Martin

Also ganz ehrlich, auf dem Video sieht man, wie unruhig das Ding ist.

Kein Tuning? Ich wüsste jetzt nicht, das der Blade mit schwarzen (Carbon)-Blättern ab Serie ausgeliefert wurde. Weiterhin waren meines Wissens alle Blade´s CP-Helis...also das mit dem "kein Tuning" lass ich mal im Raum stehen...

Irgendwie nich ganz schlüssig, aber trotzdem n schönes Video.

War dabei als Robert Sixt den geflogen hat.

Mei, was soll man erwarten, wenn der 2. plazierte der Munich Heli masters das ding in die hand nimmt..

war einfach geil, und er hat den einfach bretthart geflogen, war jetzt nicht auf präzision aus (die er eh hat) sondern auf pures herumbolzen..
@newman hast recht er ist ein CP aber Robert hat ihn nicht mit festgas geflogen sondern gas/pitch kurve

naja war auf alle fälle sehr amüsant zuzuschauen.

ab verrücktesten fand ich einfach die leistung des kleinen orginal HeRo...

mfg Daniel

Der erste Teil des Video hat mir besser gefallen.

Wenn ich diesen Profi mit dem US-Profi, der hat den BCpro mit BL, DD, Gyro und CF Blätter sonst nichts, vergleiche, dann ist das Video, naja,....

3D Video of CPPRO

Fliegen sollte man können.

Gruss Marcos

Ja, aber der fliegt ja auch nicht drehzahlgesteuert..

und BL, DD, Gyro und CF blätter+ CP pro ist schon ein unterschied zu nem fast Standard Blade, oder?
mfg Daniel

Ich denke auch, dass das Heck BL ist.

Gruß

Tom