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Hallo Helifans, heute hab ich meinen Heli ein wenig zerkleinert.
Ich flog schon den 2ten Akku und da es sehr dunkel wurde wollt
ich nur noch ein wenig "ausschweben" nach recht gelungene
Rundfluegen mit ein Paar Pirouetten. Und dann passierte woll das
was man Hirnknoten nennt und ich hab den Hubschrauber in Boden-
naehe schwebend in den Schotter gesetzt, peinlich. Kaputt ist am
Kopf das Zentralstueck,Paddelwippe und eins der langen Gestaenge
ist krum, desweiteren natuerlich beide Rotorblaetter. Ausserdem hats
mein Heckrotorgehaeuse zerissen. Ob Servos noch alle Ok sind bleibt
zu Testen. Bestellung ist schon aufgegeben, 37,50Euro, geht noch.
Heckrotorgehaeuse und evtl. krumme Wellen habe ich alle da.

PS:zum Video:Nicht das Ihr ein falsches Bild von mir
bekommt,normalerweise fluche ich nicht so...

mfg Andre

Mein herzliches Beileid.
Mein Tomahawk ist jetzt auch nicht mehr heile.
Nachdem ich heute mit DirkS auf dem Flugplatz war und gesehen habe dass der Heli wirklich fliegen kann, bin ich selbst nochmal los gezogen.
Diesmal habe ich ihn etwas höher(60-70cm) "Schweben" lassen dann ist nach hinten abgehauen, ich also negativ pitch und da war es auch schon passiert!
Ein Rotorblatt ist ins Heckrohr eingeschlagen
Naja ich wollte ja eh den Riemen und die Heckrotorblätter umdrehen

Hallo Andre,
von mir auch ein herzliches Beileid.
Aber Kopf hoch. Mit dem Fluchen kann ich nachvollziehen (war letzte Woche bei mir genauso, nur war mein schaden etwas höher und mein fluchen lauter) und es sei dir verziehen

Gruß Gerd

Hi, schimpfen würd ich genauso denk ich mal.
Man is ja noch Mensch, oder?

Damit mir sowas net passiert bin ich mit demT-Rex noch immer nich bei Seitenschweben (wobei der Wind doch auch stört, mich zumindest *g*) obwohl ichs im Sim schon sehr gut kann.
Aber in "Echt" denkt man mal etwas zuviel nach und dann kommts...

Der Schaden ist in Kosten jedoch nicht so dramatisch, sag ich halt mal, gut ausgegangen

lg.

Mantis hat geschrieben:http://ww.orangespace.de/5e48d

Hi Andre,

Tut mir leid mit Deinem Unfall.

Mach aber das Trainingsgestell beim naechsten Start weg auch wenn es offensichtlich nichts mit dem Crash zu tun hatte.

Damit fliegt sich der Heli wesentlich stabiler.

Gruesse