Hallo,

wo liegen die großen unterschiede zwischem dem 450 S Alu und dem 450 SE Alu?
Lohnt es sich den 450 S um fast die Hälfte des 450 SE Preises zu holen und dann den S mit allen fehlenden Alu Teilen zu einem SE zu machen?
Oder kann man die 450 SE Teile gar nicht in den 450 S bauen?

Lg. ConEd

Doch.. der SE ist nur ein getunter S.

Der Unterschied vom S zum SE ist, dass beim S noch sehr viel aus Kunststoff ist, beim SE sind diese Teile fast alle aus Alu. Das betrifft z.B. den ganzen Rotorkopf, bei dem der S sind nur einige Teile davon aus Alu, z.B. die Taumelscheibe. Beim Heckrotor ist beim S nichts aus Alu, beim SE ist da alles Alu.

Das "Alu" beim S bezieht sich in erster Linie auf den Rahmen, der beim teureren S CF aus Carbon ist. Der S ist eigentlich ein XL, bei dem Rahmen und wenige ausgewählte Teile aus Alu bzw. Carbon sind.

Also wird ein S den ich voll auf Alu Umrüste entweder gleich, oder sogar teurer als ein SE? Oder liege ich da flasch.

Lg. ConEd

deutlich teuerer - so ist das bei Ratenkauf nun mal

Grüsse Wolfgang

zumindest wie ein CCPM XL.. da der S ja schon die direkte 120 Grad Taumelscheibenanlenkung hat.