Huhu,

Als erstes muss ich sagen das ich schon mit meinem 52er richtig geflogen bin. Nun auf einmal das:


Pitchknüppel auf einer Stellung um zu schweben und der Heli zuckt teilweise hoch und manchmal abwärts. Kann mir nicht erklären wieso!
Welle ist grade, Paddelstange auch grade und sauber ausgerichtet, Blattlagerwelle auch gerade, Lager im Blatthalter in Ordnung. Welle im Chassis nicht verschiebbar, Rundlauf und Spurlauf auch ok. An den Blättern liegt es nicht, bei allen (verschiedene) die ich habe das selbe. Und sonst geht auch alles schön leicht und nix klemmt oder hackelt.


Woran kann das verdammt nochmal liegen?

Hi,

ändert sich sich dabei hörbar die Drehzahl?

Evtl. bekommt ja der Regler Störimpulse und lässt die Drehzahl schwanken.

Eigentlich höre ich keine.

Wenn ich den Heli in der hand halte und auf schwebedrehzahl bringe kann ich auch keine Blattänderungen feststellen!

andy

Schleifer an den Potis der Servos verschlissen , dadurch kontaktprobleme bzw. Probleme die momentane Stellung zu halten.
Ein unschöner Effekt der desöfteren bei älteren HS55 Servos zu sehen war

Ein unschöner Effekt der desöfteren bei älteren HS55 Servos zu sehen war

Ohhhh ja!!!
Frag mal die Kölner Helicrew die haben sich schon Königlich über mich kaputt gelacht!!
Das hatte ich bei meinem ersten Heli (Zoom 400) auf dem Pitch Servo..
In der Hand konntest Du das nicht sehen, aber im Schwebeflug hatte ich nen Frosch!!
Ich hab ALLES was am Kopf spiel haben konnte getunt!! 0% besser...

Irgendwann frustriert mal das Servo getauscht weil Micha meinte "hier bau einfach mal ein anderes ein.."
Und schock!! Alles Tuning für die Katz!!

Servo war schuld!

Aber zurück zum Topic:
Der 52er ist ja 120° Direkt, da müssten schon alle 3 Servos nen knacks haben oder??
@ Nog
Ist das der DD 52er oder der "geschossene"?

Hallo,

ich bewundere Deinen Mut damit so in der Wohnung rumzueiern...
Mal die Elektronik geprüft? Ich hatte mal einen DF22E. Da war es von der Mondphase abhängig ob der Gyro funktioniert hat oder nicht.

Also ich würde auch mal die Servos tauschen. Oder Kreuztest mit einer anderen Funke / Empfänger.

Du schreibst ja das alles leichtgängig ist und nichts hakelt. Mal Taumelscheibe von Hand hoch und runter bewegt ohne das die Servohebel angeschlossen sind?

Gruß Diver

Hi,

Das könnte nat. sein mit den Servos, dann habe ich aber sicher eine schlechte Charge erwischt. Mit hand geht alles leicht.

@basti: ist der DD 52er

Habe grade nochmal den Kopf zerlegt, das Zentralstück hatte einen kleinen riss wodurch die Schiebehülse leicht hackte. Hab leider kein neues hier, aber das könnte es auch gewesen sein?! Echt fummelig klein....

andy

Hallo ich habe auch den 52iger mit dem Problem bei mir ist es aber nicht ganz so schlim.Außerdem ist mir heute die 4in 1 gestorben, das Heck geht nicht mehr ,der Motor ist aber heile .
Gruß vondi01

Morgen,

dann gucke dir auch mal dein Zentralstück an!
Hast du deinen auf DD Heck umgebaut oder ist die 4in1 mit Originalkomponenten gestorben?

mfg
andy

Morgen !
also meine 4in1 war noch org. Und mein Zentralstück sieht noch heile aus
Gruß vondi01

Was Andi meint ob du dir die 4in1 mit dem DD Heckmotor gekillt hast?
Andi hat nämlich ein wenig angst um seine 4in1

Ales ist gut . Es geht doch ich mußte an der Trimmung "spielen" damit das Heck inisialisiert,das wußte ich nicht und mußte ich bisher auch nicht .
Gruß Marcus

Ich konnte ihm quasie etwas helfen



jehu gleich schluss und Katana kaputt machen ^^