Hallo Leute,

eben ist bei der MX16s die Sicherung rausgeflogen. Hatte sie ca. 30 Minuten im Flugbetrieb. Dann nach Hause. Funke an und am Heli rumgestellt. So eine Stunde lang. Spannung lag dann bei 10,2 Volt und ich wollte nachladen.

Ladegerät (Ultramat 10 ) wie immer auf 0,3A gestellt und Senderladekabel verbunden. Dann sollte am Ladegerät eigentlich eine Bestätigung kommen das etwas angeschlossen ist. Auf Knopfdruck am Ultramat wird dann der Ladevorgang gestartet. Es passierte aber nichts... .

Sicherung im Sender durchgebrannt. Immerhin 3A. Verplot war nichts. Das erkennt das Ladegerät und bringt dann eine Meldung. Neue Sicherung rein --> alles ok. Bedienfehler schliesse ich aus. Bin alles nochmals in Gedanken durchgegangen.

Für was ist die Sicherung überhaupt gut? Wie kommen da 3A zusammen?

Werde morgen bei Graupner anrufen und die dürfen das Teil dann in meinem Tauchurlaub tauschen. Nun traue ich meinem Sender überhaupt nicht mehr . Hat zudem noch den Softwarefehler.

Werde berichten was die Hotline erzählt.

Gruß Diver

Die Sicherung ist zB gegen Spannungsspitzen siehe hier

Ehrlich gesagt, ich wäre mit dem Softwarefehler sowieso nicht mehr geflogen. Und wenn du eh in Urlaub bist, würde ich sie gleich einschicken.

ehm....wie jetzt softwarefehler?
kann mich jemand mal diesbezüglich aufklären wenn es geht ?danke im voraus

stephan

Hallo,

Ehrlich gesagt, ich wäre mit dem Softwarefehler sowieso nicht mehr geflogen

Das hatte ich mir auch geschworen. Aber viele Stunden am SIM liefen ohne Probleme. Eben zu faul. Hab ich aber schon an andere Stelle geschrieben das ich mich hierfür selber Ohrfeigen müßte.

Zum Fehler --> Forumssuche --> MX16s --> Software

Gruß Diver

Die ersten sender haben sich unter bestimmten Umständen aufgehängt hat.
Aber man liest schon manchmal noch von Problemen.
Habe da mal nen paar alte freds augegraben:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=20052
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=18718
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=18810

Diver hat geschrieben:Das hatte ich mir auch geschworen. Aber viele Stunden am SIM liefen ohne Probleme. Eben zu faul. Hab ich aber schon an andere Stelle geschrieben das ich mich hierfür selber Ohrfeigen müßte.

Dann sei wenigstens jetzt so schlau und schick sie wärend des Urlaubs ein

Hallo Diver,

ich weis nicht, aber irgendwie erinnert mich das immer an meine MC 16 !
Damal ganz neu rausgekommen, schweineteuer, war darmals wohl noch zu neu ! Verlohr immer wärend des Flugs die Speicherungen, kein Mischer nichts ging mehr, waren dann mehrere Modelle die danach Schrott waren ;-( .
Kein Fehler im Service gefunden, war mehrmals da, war nen flüchtiger Speicherchip und ne kalte Lötstelle hat ein Nachrichten Ing. damals rausgefunden, aber nicht der Service, mehr möchte ich dazu nicht sagen, seit dem Tag nie wieder JR, und kein Streß 10 Jahre MPX 3010 gehabt, dann verkauft, läuft heute noch einwandfrei ( 14 Jahre jetzt alt ), und was ich jetzt habe seht ihr ja bei mir stehen .

Gruß
Uwe

Mir ist die Sicherung meiner MC24 auch rausgeflogen.
Sender war neu, vollen Akku reingemacht, eingeschaltet, ne weile mit rumprogramiert und auf einmal fliegt aus heiterem himmel die Sichrung durch
Hab ne neue reingelötet und seit dem war ruhe, das ist jetzt vieleicht 8 Jahre her.
Bevor mich jemand Orfeigt mache ich das lieber gleich selber

Hallo,

habe eben angerufen. Hehe. Der Supporter konnte nichts mit MX16s anfangen . War bei Robbe gelandet. Höhö . Mit dem habe ich mich aber dann lange über HeliCommand und den Spirit unterhalten.

Zum Sender: habe dann doch noch bei Graupner angerufen. Update der Software soll 1 Woche dauern, Einstelungen bleiben erhalten.

Das mit der sicherung war dem Supporter ein Rätsel. Wird aber mit überpüft. Er meinte das könne eigentlich nur bei einem fehlerhaften Ladevorgang über den Sender passieren.

Zum Laden. Es ist über die Ladebuchse 1A zugelassen. Werde ich doch heute mal testen. Habe über die Buchse bisher nur mit 0,2A geladen.

Gruß Diver

Diver hat geschrieben:Hehe. Der Supporter konnte nichts mit MX16s anfangen . War bei Robbe gelandet. Höhö .

Das ist ja fast so genial wie bei McDonalds einen MacGyver zu bestellen



Das Laden über die Ladebuchse mit 1A oder sogar 1,2A ist garkein Problem, dass mach ich eigenlich immer so, wenn ich nicht gerade formiere.

Hallo,

Das Laden über die Ladebuchse mit 1A oder sogar 1,2A ist garkein Problem, dass mach ich eigenlich immer so, wenn ich nicht gerade formiere.

Und wie oft formierst Du? Ich lade immer nach wenn ich bei 10V auf der Senderanzeige angekommen bin. Dabei stelle ich fest das die Spannung abfällt. Mal locker über Nacht um ca. 0,5 Volt. Verglichen am nächsten Morgen mit dem Wert direkt nach dem Ladevorgang.

Gruß Diver

Ich lade nach wenn die Anzeige "Akku leer, bitte laden" erscheint. Das müssten so in etwa 9,4V sein. Du kannst auch ruhig deinen Akku noch leerfliegen wenn die obenrgenannte Anzeige und das lästige gepiepse kommen, weil ich es mal getestet hab, die Funke sendet auch bei unter 9V noch munter weiter.
Hab es natürlich nicht unterm fliegen getestet, sondern im Garten mit abgestecktem Motor.

Formiert hab ich bis jetzt erst zweimal, und die Funke hab ich seit ich mit fliegen angefangen habe, was ungefähr am Anfang Oktober 06 gewesen sein müsste. Insgesammt, schätze ich mal hab ich die bis jetzt 8 mal geladen.

Meistens lade ich mit 1A, da wird dann der Akku am Schluss ein bisschen wärmer als Handwarm und das Ladegerät schaltet per DeltaPeak ab. Mit einem geringen Strom zu laden vermeide ich dagegen, weil dann die DeltaPeak abschaltung nicht funktioniert, da der Akku ja nicht warm wird.

Diver hat geschrieben:Dabei stelle ich fest das die Spannung abfällt. Mal locker über Nacht um ca. 0,5 Volt. Verglichen am nächsten Morgen mit dem Wert direkt nach dem Ladevorgang.

Verstehe nicht ganz was du meinst. Meinst du die Spannung fällt schnell wenn du vollgeladen oder wenn der Akku kurz vor leer ist?

notavalible hat geschrieben:Verstehe nicht ganz was du meinst. Meinst du die Spannung fällt schnell wenn du vollgeladen oder wenn der Akku kurz vor leer ist?

Also ich meine: Abends lade ich. Nach Ledevogang werden im Display des Senders 11,5 Volt angezeigt. Am nächsten Morgen werden aber nur noch 10,9 Volt angezeigt.

Und Du hast nur 8 mal nachgeladen? Ich lade ständig. Pro Betriebsstunde lade ich ca. 350 mA nach.

Gruß Diver

Diver hat geschrieben:Hallo,

habe eben angerufen. Hehe. Der Supporter konnte nichts mit MX16s anfangen . War bei Robbe gelandet. Höhö .

Naja, hast halt intuitiv die richtige Nummer gewählt....

Diver hat geschrieben:Und Du hast nur 8 mal nachgeladen? Ich lade ständig. Pro Betriebsstunde lade ich ca. 350 mA nach.

Das ist bei mir auch so, aber nur wenn ich mit 0,1 oder 0,2A lade und das ist auch das Problem bei dir. Ich schätze du bringst nicht wirklich viele Stunden zusammen pro Akkuladung an der Funke oder?

Lad doch deinen Akku einfach mal mit 1A und lass das Ladegerät per DeltaPeak abschalten. Du wirst dich wundern wie lange dein Akku hält.
Wenn ich zB "formiere", wird der Akku anscheinend nicht so richtig voll und anschliessend kann ich fast zusehen wie die Spannung fällt.
Wenn ich aber mit 1A Lade, dann ist er richtig voll und hält bei mir ewig. Gegen Ende des Ladevorgangs wird der Akku ein bisschen warm, aber lass dich nicht davon beunruhigen, das ist kein Problem.
Des weiteren darfst du die Funke ruhig benutzen bis angezeigt wird das du den Akku laden sollst, is ja schliesslich kein Lipo

Zum Nachladen pro Betriebsstunde kann ich leider nichts sagen, da das bei mir ziemlich unterschiedlich ist. Wenn ich zB mehr am Sim bin als draußen dann muss ich natürlich weniger laden als wenn das HF-Teil an ist.