Bin gerade kräftig am Rückenrundflug mit meinem Fp zu trainieren( Funktionen Umprogrammiert)
Nach einer Ladung an der Teppichkante verhang sich mein DD an der Teppichkante................pffffffffhhhfff, was war????? Der Heckregler ist mal wieder am S*ck

Warum gehen die Heckregler immer so schnell kaputt????
Ist es bei einem Brushless genauso????

DD-Motor läuft noch einwandfrei

MfG

Niko

Wie kann man mit einem FP Rückenrundflug machen?
Moritz

was machst du mit den Reglern, ich fliege noch immer meinen ersten....
und wie fliegst du Rückenflug mit einen FP ??????


mfg Jörg

Hab doch extra dazugeschrieben, dass ich die Funktionen umprogrammiert habe

Das kapier ich immer noch nicht! Was programmierst du da um?
Moritz

die funktionen Roll/nick/heck so wie es auf dem rücken WÄRE.

Niko hat geschrieben: Warum gehen die Heckregler immer so schnell kaputt????
Ist es bei einem Brushless genauso????

Wenn der (Heck-)Motor blockiert, zieht er deutlich mehr Saft aus dem Regler, Folge: Im dümmsten Fall brennt der FET durch.

Und da der DD-Motor nicht der von Ikarus getestete Motor ist, ist der schon anders dimensioniert.

Gruss,

Oliver

Hi,

die funktionen Roll/nick/heck so wie es auf dem rücken WÄRE.

Dann müßte er aber auch die Blätter anders rum montieren, Du mußt ja auf dem Rücken auch einen positiven Auftrieb erzeugen. ODer bin ich da immer noch auf dem falschen weg?
Moritz