Hallo zusammen,

ich bin durch die Suche nach Infos zum T-Rex 600 Nitro auf die Seite von Jason Krause gekommen.
Unter Setups und Trim Tricks steht folgendes:

"Elevator Trim Setup Trick:

Sometimes a heli can "corkscrew" while doing rolls so here is a tip that might help you 3-D folks.

It's very common for people to trim the elevator for better forward flight (a little forward trim). This can cause a huge problem during rolls because although the heli is flying ok right side up when inverted it will now pitch up very badly and this can be the cause of the "corkscrew".

So a good way to trim the elevator perfectly is to: 1st make sure the heli is balanced, 2nd trim all flight modes in a hover, [highlight=red]3rd to really fine tune the elevator trim perform a high knife edge fall with the heli on it's side (be careful if you have not done this before, or have some help you) then observe the heli to see if it is twisting on the way down correct the elevator trim as necessary. [/highlight]
I have found this to help the heli track better through all kinds of different maneuvers."
Quelle: http://www.jkheli.com - Setups - Trim Tipps

Wer kann das sinngemäß übersetzen?
Tipp1: Schwerpunkt genau ausbalancieren
Tipp2: Heli beim schweben Trimmen
Tipp3: ???

Du legst den mit genügend Höhe auf die Seite und lässt in seitlich nach unten "Fallen" wie ein Messerflug (ohne vorwärtsfahrt) mit nem Flächenflieger! Dabei sollte der Hubi sich nicht über den (*Edit* Nick) wegdrehen.

Elevator=Höhenruder, d.h. Nick. Sonst macht das Ganze ja auch kaum Sinn ...

Dabei sollte der Hubi sich nicht über den Pitch wegdrehen.

Über Nick. Elevator = Höhenruder = Nick.

Sry, nicht nachgedacht beim schreiben

Vielen Dank.
Ob ich mir das aber in Real zutraue.......wenn ich den dabei schrotte beiß ich mir in den A......
Aber gut zu wissen wie man es Feintrimmen könnte.