Hallo zusammen,
eine kleine Leidensgeschichte.

Sonniges Wetter und kaum Wind, Schnelle Rundflüge, richtig enge Kurven geflogen, so wie es Spaß macht. Knapp über dem Boden und mit richtig Speed geflogen, als der der Align Regler meinte einfach mal runterzuregeln. Heli sackt ab und haut mit der Nase in den Acker und überschlägt sich. Mit 70€ meine teuerste Reparatur. Erst ein Tag später ist mir aufgefallen das die Platine von meinem Kokam hochgedrückt ist. Nicht krum, sondern nicht mehr auf gleicher Höhe mit den Akkus. Erstmal nichts bei gedacht und an Ort und Stelle gedrückt. Akku geladen, sah alles normal aus.

Jetzt eine Woche später, heute Morgen aufgestanden und gucke nicht schlecht. Die unterste Zelle aufgebläht....... Zu den 70€ Ersatzteilen dann noch den Kokam von ~65€. Also rund 135€. Der ist wohl hin.

Das tut weh. Der Lipo liegt jetzt auf dem Balkon in einem Blumentopf. Da wird er erstmal ein paar Tage liegen bleiben .... und was noch schlimmer ist: Ich habe mir am Freitag ein Liposafer bestellt.

Grüße
Marc

moppa hat geschrieben: Jetzt eine Woche später, heute Morgen aufgestanden und gucke nicht schlecht. Die unterste Zelle aufgebläht....... Zu den 70€ Ersatzteilen dann noch den Kokam von ~65€. Also rund 135€. Der ist wohl hin.

Je nach Zyklenzahl könntest du auch nur die defekte Zelle tauschen.

Hi Marc, sorry für Deinen Akku!

Ich lese ja viel aber nicht überall. Hast Du mal einen Link wo Du den Akku-Saver bestellt hast!

Danke und Grüße, Michael

Ich würde die defekte Zelle raustrenenn und den Rest aufheben. Wie schon geschrieben wurde, je nach Zyklenzahl entweder eine neue oder den Rest aufheben als Ersatz wenn nochmal bei nem gebrauchten Akku ne Zelle stirbt.

Warum fliegst Du nicht nach Timer? Taste dich langsam heran, flieg Deinen Normalen Stil und lande nach 5-6 min und schau wieviel rein geht! Finde LipoSavers nich so toll, da der oft angeht, obwohl er noch über 2/3 Kapazität hat (Speziell SLS Akkus, die gerne mal unter 9V fallen im Flug).
hatte so einen Saver ne Zeit lang und hab ihn dann raus gehaun.

Touretti hat geschrieben:Warum fliegst Du nicht nach Timer? Taste dich langsam heran, flieg Deinen Normalen Stil und lande nach 5-6 min und schau wieviel rein geht! Finde LipoSavers nich so toll, da der oft angeht, obwohl er noch über 2/3 Kapazität hat (Speziell SLS Akkus, die gerne mal unter 9V fallen im Flug).
hatte so einen Saver ne Zeit lang und hab ihn dann raus gehaun.

Ich fliege auch lieber mit Timer! Die Lipo-Saver sind bei neuen Lipos vll sinnvoll aber je älter die werden um so schneller knicken sie ein und der Sver meldet sich dann.
Wie schon von Touretti geschrieben, taste dich langsam ran und dann kannste immer nach der Stoppuhr fliegen...

Ich fliege nach Timer! Nur scheinbar hab ich den Akku zu sehr strapaziert und er war zu schnell leer. Laut Timer hatte ich noch gut eine Minute. Vorher konnte ich dann immer 1700-1800mAh reinladen.
20 Ladungen hat der Lipo hinter sich. Mehr noch nicht. Vielleicht sollte ich wirklich die nicht aufgeblähten Zellen rausnehmen. Hab nur Angst.

Den Liposaver habe ich hier bestellt:
http://www.lipopower.de/shop/pages-prod ... erbar.html
Das gute an dem Teil sind die beiden Stufen. Der meldet sich einmal bei <3,4V und einmal bei <3,1V.

Grüße