Hi zusammen,

hab meinem alten Herrn jetzt einen 4S1p Lipo gegönnt und einen gescheiten Gyro und kann nur sagen, ist absolut zu empfehlen. Flugzeiten auf einmal 12 Minuten und ein Heck, dass genauso wie bei meinem Trex das Pendeln und auswandern einfach nicht mehr kennt. Fliege mit 1900 RPM und absolut keine Drehzahleinbrüche mehr, so wie mit den NiMh und kein Nachtrimmen am Heck und auch kein Pendeln mehr. Es rentiert sich also wirklich, ein paar Euronen mehr auszugeben!

Macht echt Spass, den EP10 zu bewegen - kein Vergleich zur Vollplastikausführung anderer Hersteller....

lG

Herbie

Hi Herbie,

das hört sich ja ganz gut an! Ich habe seit kurzem auch einen EP10 Delux und bin noch nicht zum einschweben gekommen. Ich habe ihn "gebraucht" aber ungeflogen gekauft. Montiert ist ein Q Turn Aussenläufer mit 16 Zähne Ritzel. Ich glaube 4S wären gut dafür. Ich hätte auch einen 5S aber ich denke dann brauche ich ein anderes Ritzel. Oder kannst du mir was empfehlen?

Da fällt mir auch eine andere Frage ein.... Der Antrieb ist ja nur einstufig aufgebaut nicht wie bei meinem Rex... Ich kann zwar noch gar keine Autorotation aber wie soll das mit dem EP 10 überhaupt gehen? Die Heckrotorblätter drehen sich ja nicht mehr mit! Kann man was nachrüsten damit das funktioniert?

Gruss, jan

*ErzählWasWoandersgelesen*

für auros brauchst kein mitdrehendes heck. das brauchst eigentlich erst für gewollte piros in der auro.
Fahrt nach vorne hält das heck stabil genug - ohne Motor hast du ja kein Drehmoment auf dem heli.

Grüsse wolfgang

Hi Jan,

die Frage zum Heck hat ja schon Wolfgang beantwortet. Ist genauso wie er schreibt, hab schon eine Autorot aus 5 Meter Höhe hingelegt, weil der Regler gesponnen hat und bin zwar ein bisserl hart, aber ohne Bruch gelandet, und das Heck hat sich eigentlich gar nicht eingemischt.

Zur Motorisierung. Hab ebenfalls den Aussenläufer drin, der macht aber erst mit 5S und einem 13er Ritzel Spass, 4S sind ein bisschen wenig für ihn, weil er knapp 900 U/V schafft und eigentlich für 6-6S konzeptioniert ist. Für normalen Rundflug reichts zwar allemal, aber wenn Du mal kurz wirklich Kraft brauchst, dann ist er leider untermotorisiert. Damit er gut fliegt, brauchst du 1900RPM am Kopf, und da hat er mit 4S keine Reserve mehr.

Aber verglichen mit anderen Plastikprodukten ist der alte EP10 einfach ein Hit. Werd nur als zweiten einen gebrauchten EP8 anlachen, der hat die gleiche Mechanik, ist aber um gut 30dkg leichter(mit 5S) als der EP10 mit 4S und hat Platz für Normalformat-Servos. Sollte damit eigentlich auch einfaches 3D schaffen....

lG

Herbie