Hallo Leute!

Allmählich geht mir Align ziemlich auf den Senkel, da sie es scheinbar immer noch nicht gelernt haben die Bauteile in einer ausreichenden Qualität zu produzieren. Der Rex 600 ist für mich definitiv der letzte Heli aus dem Hause Align!

Eben habe ich das Chassis montiert und die Seitenteile auf einer Glasplatte schön ausgerichtet. Die Rotorwelle ließ sich schön leicht drehen, leider etwas zu leicht. Ich musste leider feststellen, dass die Rotorwelle ein paar Hundertstel zu klein ist, so dass sie in den Innenringen der Lager durchrutscht und sich die Lager dadurch überhaupt nicht drehen. Wenn ich dann die Welle leicht verkante, damit sich die Lager doch drehen, merkt man, dass ein Lager leicht knirscht!

Hat jemand das gleiche Problem gehabt? Wenn ja, wie habt ihr das gelöst? Warum ist bei Align Kugellagern jedes zweite defekt?

Gruß Sebastian

Wo hastn gekauft? Ich würde versuchen den Baukasten umzutauschen! Hatte mit meinem keine Probleme und bin höchst zufrieden.

Hi!

Hab ihn beim EHS gekauft, und deren Umtauschservice ist wirklich ausgezeichnet!!! Sie haben mir auch schon die Taumelscheibe aus dem Baukasten getauscht! Dort war ebenfalls das Lager defekt! Beim nächsten Heli werde ich auf jeden Fall einen "Made in Germany" kaufen.

Gruß Sebastian

Ich glaub Du wirst Deine Meinung noch ändern, wenn er erst mal fliegt

Vielleicht hast Du ja einen "Montagsbaukasten"...

Scheinbar erwische ich immer Montagsbaukästen! Bei meinen anderen beiden Rex 450 musste ich immer irgendwelche Lager oder andere Bauteile tauschen. Vermutlich liegt das auch daran, dass ich mich schon seit ca. 2 Jahren mit Helis beschäftige und daher besser beurteilen kann, ob ein Teil in Ordnung ist oder nicht. Bei vielen Anfängern wird wahrscheinlich einfach alles verbaut und wundern sich dann später warum das Teil nicht richtig fliegt.

Ich denke schon, dass der Rex richtig schön fliegt, wenn erstmal alle Mängel beseitigt sind. Was mich halt an der ganzen Sache ärgert ist die Tatsache, dass ich immer wieder den Bau unterbrechen muss, weil irgendwas nicht in Ordnung ist. Und vom Aussehen finde ich den Rex eh ziemlich geil!

Nöö,

das ist nicht so.

Ein Freund von mir hat nach 8 Jahren Helifliegerei nen REX 600 ALU gekauft und gebaut.
Abgesehen von einem später aufgetretenen Lagerschaden am Motor war wirklich alles im Lack


Cu

Harald

moin,

im gegensatz zum kleinen rex ist die qualität vom grossen rex erste sahne.

zumindest wars beim meinem baukasten so.

beim kleinen war hier und da mal zuviel luft, bei 50% der gestänge nur ansatzweise gewinde zu erkennen

beim grossen rex hat mich die qualität dann überrascht.
aber billig ist der grosse rex ja nicht mehr, deshalb kann man da auch schon etwas quali erwarten.

grüße

Wohl doch wieder Ikarus kaufen ! Irgendwie kenn ich die Story

Ich habe das auch mit der HRW gehabt. die Erste war 9,91 am Lager und die zweite, die ich deswegen getauscht habe war 9,96. Fliegen ohne Probleme tut er auch mit dem Spiel am Kopf. Und dies ausgezeichnet.
Nächste Möglichkeit wäre der Umbau auf das Chassis von Yogi (microHELIS), so wie ich das habe. Dann hast du anstelle der 3 Lager nur noch 2 und diese auch in sehr guter Qualität.

Ansonsten, fliegt der Rex600 aus dem Baukast fantastisch! Ich Persönlich habe noch keinen besseren Heli geflogen. Und ich hatte viele

SPAWNI

Moin!

heli2006 hat geschrieben:Wohl doch wieder Ikarus kaufen ! Irgendwie kenn ich die Story

Ich bin ja auch ein alter "Ikarusse" und von daher bin ich eine bessere Qualität gewöhnt!
Man möge mich jetzt nicht steinigen, aber solche Fertigungstoleranzen hatte ich bei Ikarus noch nie.

Gruß Sebastian

P.S.: Werde ihn jetzt einfach mit dem Spiel an der HRW fliegen!

Hallo,

mit etwas technischem Verständnis müsste man eigentlich verstehen, dass die Hauptrotorwelle Untermaß haben muß, damit das Pendellager der Taumelscheibe den notwendigen Gleitsitz zum Verschieben bekommt. Da beide Lagersorten das gleiche Toleranzfeld besitzen, kann nicht einmal leichter Preßsitz und einmal leichter Schiebesitz dabei herauskommen.

Gruß Meinrad

Meinrad hat geschrieben:mit etwas technischem Verständnis müsste man eigentlich verstehen,....

Leider verstehen "die anderen" (also die ohne etwas technisches
Verständnis) kein Wort von deinem Beitrag - insofern kann ich
hier nicht das Prädikat "besonders Wertvoll" vergeben

Gleitsitz? Presssitz? Schiebesitz? .... Ist das was aus dem Kamasutra?
Oder aus der alternativen Geburtshilfe?... hmmm....

Meinrad hat geschrieben:Hallo,

mit etwas technischem Verständnis müsste man eigentlich verstehen, dass die Hauptrotorwelle Untermaß haben muß, damit das Pendellager der Taumelscheibe den notwendigen Gleitsitz zum Verschieben bekommt. Da beide Lagersorten das gleiche Toleranzfeld besitzen, kann nicht einmal leichter Preßsitz und einmal leichter Schiebesitz dabei herauskommen.

Gruß Meinrad

Hi

beim meiner TS ist da aber eine separat gefertigte Kugel drin, deren Passung aber auch gar nichts mit einer Lagerpassung zu tun hat.

Meine HRW hat übrigens 9,99mm und die Kugel rutscht da prima.

Hallo Leute!

Außerdem war ja auch nicht die Rede von der TS, sondern von den Kugellager die zu locker auf der HRW sitzen. Durch den zu lockeren Sitz rutscht die HRW im Innenring durch, wodurch die Lager nicht ihre Funktion erfüllen können. Ich hab mal in einem anderen Thread gelesen, dass vermutlich durch das Durchrutschen ein kreischendes Fluggeräusch entstehen kann.

Eben wollte ich den Heckrotor montieren und musste dabei feststellen, dass auch dort mal wieder ein Lager defekt ist!

Gruß Sebastian

Ich bin ja auch ein alter "Ikarusse" und von daher bin ich eine bessere Qualität gewöhnt!

Der ist gut!

Gruß
Chris