Hallo.
Ich hab so einer Frage.. Was macht mehr sinn oder was bringt mehr ? Wo lerne ich schneller ? Welche von die beiden optionen nutzlicher ?
Ich kann mich nicht entscheiden.. Ist klar beide zusammen sind noch besser
Danke für Antworten.

Mit freundlichen Grüßen
voyager

Hi,
nur mal so ins Unreine gedacht:
Der Helicommand wird wahrscheinlich auch nicht jeden Unsinn verzeihen bzw. ausbügeln, den man an den Knüppeln anstellen kann.
Im Simulator steht der Heli nach ein paar Sekunden wieder flugbereit da.

Kann man mit dem Helicommand Rückenfliegen üben? Wenn man auf die Kamera angewiesen ist (ich kenne den HC zuwenig) wird das wohl nicht gehen.
Im Sim geht es auf alle Fälle.
Nachteil vom Sim, wenigstens meine eigene Erfahrung: ich fliege im Sim viel befreiter und auch mehr Figuren als mit dem echten Heli, tue mich also ab und zu etwas schwer, das im Sim antrainierte Können auch umzusetzen.
Wahrscheinlich, weil man im Sim eben doch nicht permanent die Euro-Zeichen vor Augen hat.

Ich würde trotzdem mal für den Simulator plädieren.

Gruss,
Thilo

HeliCommand 3D´No. 8494

Lagestabilisierung im Rückenflug

Zuschaltbare Unterstützung von kurzzeitigen 3-D Figuren.

Plus noch dazu das was 3A kann..

Hallo,
wenn Du wirklich noch GANZ am Anfang stehst bringt der Sim ganz klar mehr.
Hat mir jedenfalls kollossal geholfen die ganze "Auge-Finger"-Koordination hinzubekommen. Ich habe ohne alles angefangen und hab viel Kleinholz einfach durch falsche Steuerbewegungen erzeugt. Nach ein paar Stunden Simulator war das überhaupt kein Thema mehr.
Ab dieser Stelle ist dann der Helicommand ganz hilfreich weil er einfach "mithilft". Fliegen musst Du aber trotzdem noch selber - die Sprüche "Knüppel loslassen und der Heli steht in der Luft" sind totaler Quatsch.
Ich empfehle übrigens dann gleich den Helicommmand 3D. Die Unterstützung des HC kannst Du immer weiter reduzieren, irgendwann gehts dann auch ganz ohne.

Gruss
Damian

Habe Helicommand seit zwei Monaten und kann nur sagen sau geil !!!
Beste Erfindung seit es Helis gibt.
Bei 100% Stabilisierung fliegt der Tomahawk CNC wie ein Doppelrotor Heli.
Stelle gleich mal noch ein Video ein.
Gruß Robert

so, ich habe 3D ( gekauft ! ) und Sim kommt auch noch..

@Sitting_Duck
So ganz am Anfang bin ich auch nicht... Oder doch.. Abheben und schweben kann ich schon , landen natürlich auch.
Sim hab ich schon gehabt , vor ein Jahr samt Heli verkauft. Jetz stehe ich vor neuen Anfang. Hab mir Hurricane gekauft und den rest..
Ich wollte meinung von Leute wiessen, die beiden sachen haben .

@djrobby
Mach mal mitm Video..

Ich würde eher sagen, Simulator oder Koax-Heli am Anfang.
Prinzipiell geht das zwar auch mit einem normalen Heli und dem HeliCommand, jedoch nur, wenn alles sehr sorgfältig und mit Verstand eingestellt wurde, was bei einem durchschnittlichen blutigen Anfänger nur klappt, wenn ihm jemand mit Erfahrung dabei hilft.

Gruß Gerd

simulator ist was für kleine jungs.
helicommand ist was für kleine mädchen.
richtige männer fangen direkt mit einem turbinen-airwolf an.

also ich würde ganz klar den simulator nehmen. (hab auch schon einen)
rückwährts-, rücken- und rückenrückwährts-fliegen wird mit dem helicommand nicht einfach sein zu lernen.

Also meiner Meinung kann man nen Helicommand in die Tonne treten.

Beim "richtigen" Heli Fliegen lernt man wenigstens in brenzligen situation zu reagieren und wenn du nen Helicomand hast hegst du nur nen Schalter um und denkst dir ich hab ja´n Helicommand soll der doch das machen...
Ich würde mein Geld lieber in Teile und nen Sim investieren da hat man mehr von.
Ausserdem haben 99,99999999999% der Piloten das Helifliegen ohne so Warmduscher Elektronic gelernt.
Das Helifliegen ist doch sowiso schon einfach genung mit nem Gyro

Ich find den Helicommand auch etwas Witzlos.. Ok wenn man angst um sein sau teures Scale modell hat dann machts vielleicht sinn. Aber zum fliegen lernen .. nene.
In ein paar Jahren gibts sicher auchn HeliCommand II da drückste dann auf Record knallst 3D Figuren rein und landest.. dann gehstn Kaffe trinken drückst auf Play und der HeliCommand fliegt dir deine gespiecherten Figuren

Naja hat doch wenig mit Modellflug zutun :>
Sim, ein Helipilot mit erfahrung und ersatzteile sowie ein crashresistenten Vogel.. is das einzig wahre

Ich hab zwar solche Systeme noch nicht im Einsatz gesehn, denke aber das es wohl eher ne "Versicherung" für diehenigen ist, die gern mit nem großen Heli anfangen und die Kohle dafür über haben. Das System ist ja nicht gerade billig, von daher glaub ich kaum das es viele geben wird die ein HC für fast 300.- in nen Heli baun der weniger gekostet hat. ( solls aber auch geben ).

Ich persönlich finde die Kombination Heli und Sim am sinnvollsten, wie schon gesagt wurde eben wegen der Möglichkeit am Sim Flugmanöver zu üben und Umwelteinflüsse wie Wind ganz gezielt trainieren zu können.

Da ja immer mal was ausfällt wär ich persönlich mir sicherer wenn ich wüßte, das ich wirklich fliegen kann - als das ich mich auf die Funktion eines Systems verlasse, bei dessen Ausfall ich ziemlich dünn aus der Wäsche blicke.

Aber ich denke das kann man aus vielen Blickwinkel betrachten, für einige Anwendungsbereichen wird das System sicherlich auch große Vorteile haben.

Sim und Koax hab ich gehabt.. Koax brauch mann wohlt nicht zu vergleichen mit T-Rex oder änlichem. Damit kann mann nicht fliegen lehrnen.
Sim fand ich gut, nun möchte ich von die jenigen , die beides haben und wiessen was besser ist.
Naja , das find ich schon ( mitm zeit ) raus.

3d hat geschrieben:simulator ist was für kleine jungs.
helicommand ist was für kleine mädchen.

und kreisel für alte Omas ?

Hallo Robert,

djrobby hat geschrieben:Habe Helicommand seit zwei Monaten und kann nur sagen sau geil !!!
Beste Erfindung seit es Helis gibt.
Bei 100% Stabilisierung fliegt der Tomahawk CNC wie ein Doppelrotor Heli.
Stelle gleich mal noch ein Video ein.
Gruß Robert

Oh. Da muss ich meine Aussage von gestern wohl noch mal überdenken.
Sitzt da einer mit der echten Fernsteuerung in den Büschen und Du hast nur ein Dummy auf dem Schoß?

@Crizz: Wind im Simulator ist ja so eine Sache. Ich habe den Sim der hier nicht... und da ist insbesondere böiger Wind nicht soo lebensecht; auch Turbulenzen durch Bäume, Büsche oder Hügel sind in Wirklichkeit doch anders. Oder schnell geflogene, weite Wenden mit und gegen den Wind - da reagiert der Heli halt jeweils ganz unterschiedlich und das lernt man nur in der Praxis.

Damian

Oder schnell geflogene, weite Wenden mit und gegen den Wind - da reagiert der Heli halt jeweils ganz unterschiedlich und das lernt man nur in der Praxis.

Ich kenn sogar jemanden der meint, Helifliegen lernt man erst ab 1,50 Rotordurchmesser - alles drunter sei Spielzeug und habe nix mit Helifliegen zu tun.

Das ist zwar bisl sarkastisch gemeint gewesen, aber was derjenige mir damit sagen wollte war : Simulatoren sind ne feine Sache, aber das Adrenalin kommt erst auf dem Flugfeld - das bringt kein Sim.
Und jedes noch so tolle Hilfsmittel muß nicht wirklich geeignet sein, fliegen zu lernen. Für den einen mehr, für den anderen weniger. Und das ist auch gut so, sonst wär´s ja langweilig

Schakal hat geschrieben:...Ausserdem haben 99,99999999999% der Piloten das Helifliegen ohne so Warmduscher Elektronic gelernt.

Dann bau DU erst mal Deinen Kreisel aus ! Das ist auch WARMDUSCHER ELEKTRONIK !
So eine saublöde Antwort ist echt klasse !