Hallo
Habe an meinem Pic Eco einen neuen Heckmotor verbaut.
Habe ihn auch an einem Netzteil 1/2 Std auf ca 4V einlaufen lassen.
Nun gabe ich den Pic eingestellt und nach ca. 2min hat der Heckmotor angefangen zu riechen und war sehr heiß(schätze so ca. 60°C). Was kann das sein? Motor defekt?
Bin dankbar für Hilfe.

Selber verlötet oder einer von den neuen fertigen (polierten mit Schlitzen?)
U.U. einen 2,0V erwischt?

Grüsse Wolfgang

Nutzt du das Piccoboard? Wenn ja, dann ist das bei mir auch so. Leider. Das Board hat welche ne doofe Frequenz für die Gasimpulse.

Kann ich so mal nicht bestätigen. einer meiner ersten (nicht-IK) - DD's hat am Piccoboard(Plus) weit über 50 Stunden gehalten...

Die am GWS-PHA sind eher schneller hin...

Grüsse Wolfgang

Hi.
Ist einer mit den Luftöffnungen. Und habe auch den mitgelieferten Propeller drauf.
Habe vorher den vom Pro drauf gehabt und der wurde um längen nicht so heiß. Habe da eine alumotorhalterung und ein Aluheckrohr und selbst die waren warm.
Danke erst mal für eure Antworten.

PS: ist ein Pico Plus Board
Noch mal eine Frage Was ist das für ein Heck?
http://www.rchelifan.org/album_showpage.php?pic_id=9934

Habe zZt leider keine da, kommen erst wieder. habe aber auch noch keine Reklamationen/Bescherden mit denen neuen gehabt...

Grüsse Wolfgang

ist ein geiles Heck, so eins will ich für meinen Pic auch haben ! Hab den Plastik-Kram dicke, wer von 5mm Heckrohr auf 6 mm geht und dann den Plastikhalter mit nem Kabelbinder festquält..... *kopfschüttel*

Nabend.
Zudem ist mir noch aufgefallen das ab einer bestimmten Drehzahl eine Resonanz auftritt.Schätze mal von 2000-2600 U/min.
Kann mir das auch nicht erklären.
Darunter und darüber ist das nicht höhrbar.Aber in diesem Bereich ist das schon gut höhrbar.

Hallo zusammen!

Ich habe mir auch den GWS Heck-Motor für meinen Piccolo V2 geholt und habe jetzt festgestellt, dass er , wenn man ihn mit den Kabeln, die dran sind "richtig" anschließt (rot +, schwarz -), genau anders herum dreht wie der mitgelieferte von Ikarus.
Kann ich das umlöten? Habe keine Infos gefunden, ob man den Motor in beide Richtungen betrieben kann/sollte...

Gruß
Tobias

Hi
Da die Bürsten rechts und lings vom Stator anliegen sollte die Drehrichtung egal sein.
Hauptsache er läuft jetzt richig rum.

Möglichst wenig am Motor selber rumlöten - lieber an den Steckern. Das Plastik-Schild, in dem die Lötpunkte/Bleche sitzen, hält auch gleichzeitig die Bürsten/Kohlen. Wenn man nun zu lange lötet, wird der Motor krumm und ist schon so gut wie hin.

Deshalb fand ich die neuen eigentlich besser..

Grüsse Wolfgang