HAllo,

ich habe vor Tagen meinen DF60 im Keller mal angeschmissen und da funktionierte er und die rotoren haben sich gedreht und er hebte ab.

Gestern abend habe ich den Walkera wieder ausgepackt und gestartet aber die rotoren haben sich nicht mehr gedreht. Stattdessen ging der ganze Rotorkopf beim gas immer noch oben und wieder runter.

Ich vermute mal das ich ausversehentlich in den Justiermodus (dipschalter) gekommen bin ?

Kann mir da einer Tips geben ?

Danke,
H0schie

Hi

Anschlüsse kontrolliert ?

es kann sein das ein kabel "abvibriert" hatte ich auch schon bei meinem DF4


Mfg
Marcus

Was hast Du den für ne Konfiguration ??
(Funke/Regler/Motor.... )

Der kleine Taster am Motorregler muss 3 Sec. gedrückt werden, sonst wird der Motor nicht freigeschaltet.

Newman hat geschrieben:Der kleine Taster am Motorregler muss 3 Sec. gedrückt werden, sonst wird der Motor nicht freigeschaltet.

..... was wirklich blöd ist, denn bei manchen Modellen kommt man nicht gut an den Schalter ran und muß die Haube abnehmen.

Da lassen sich mit nen paar Lötkentnisse die Kabel verlängern....

Aber die Walkera-Regler sind an sich schon sch....

Nicht nur die Regler sind Sch***** von Walkera...

Jaaaa, ich wollts jetzt nich sooo direkt schreiben....

Newman hat geschrieben:Da lassen sich mit nen paar Lötkentnisse die Kabel verlängern....

Aber die Walkera-Regler sind an sich schon sch....

Ich verlange aber vom Kontrukteur, daß er das so baut, daß man nicht die Kabel verlängern muß. Kann doch so schwer nicht sein!! (Brushed-Regler hatte sich übrigens gerade verabschiedet, aber ich finde die allgemeine Schelte auf die Firma nicht passend; irgendwie kosten die Dinger auch nicht so viel wie ein Rex etc.)

Nen Billig-BL-Motor, wo nach 15 Betriebsminuten die Welle abbricht, nen BL-Regler, der nicht programmiert werden kann und abraucht, nen Sender, der über 5 Kanäle streut, nen Heli-Rahmen aus Weichaluminium, der beim ausdrehen umkippt, und dabei irreperabel verbiegt...

Soll ich weiter machen???? Was nützt es, wenn du nen Heli billig kaufst, der nicht fliegt?!?! Is doch schon Komisch, das sich die Meinung unter den Helipiloten mehrt, was "Walkera"-Produkte angeht....

Kuck dir meine Sig an....merkst was? Alle Helis fliegen, nur der DF nich!!! Worans wohl liegt?

[align=center]Ja ja, kennen wir, haben wir schon gehört, ist schon klar.[/align]

Also mein 180L von meinem ersten Modell hat mehr als 50 Betriebsstunden hinter sich. Da höre ich mir sowas gerne immer wieder an.

Kann es denn zuviel verlangt sein einem anderen User zu helfen mit seinem Modell glücklich zu werden ohne immer auf diese unfaire Schiene zu kommen. Ja der Regler ist abgeraucht und das habe ich sogar bei einem Otter Regler gehabt.

Mein Meinung: Kauf Dir einen anderen Regler wenns geht gleich mit Softstart. Pilso ist nicht schlecht.

@Andi, das Df nicht fliegt liegt doch aber eher am Elektronik-Umbau. Der Df 52 ist doch einer derjenigen Dragonflys, welche flugfähig sind. Oder ists die MC 12?

Oh, da fehlt ein Update, danke für den Hinweiß. Ne, die MC-12 gibts so eigentlich nicht mehr, bin auf MC-22 umgestiegen. Das Problem ist wirklich die Elektronik. Ich bin der Meinung: Boardless unfliegbar, da Einstellen praktisch unmöglich. Zur Zeit fliege ich mit ner Blade-CP 4in1, aber die kannste genauso Knicken, da der "Gyro" das allerletzte ist. Allerletzte Option, die ich noch sehe......die Originale 4in1 besorgen, und auf normale 35 MHz-fremdfunke umproggen lassen. Soll da angeblich wen geben, der das kann....

Sollte das auch nix bringen, werd ich mich von dem Teil trennen!!!

Herzlichen Glückwunsch zur MC22, ist ein feines Teil. Ich hab heute meine MX12 auf die umprogrammierte 4-1 vom DF52 programmiert, muß mich aber noch mit der Heckbeimischung auseinandersetzen. Es gibt also wirklich jemanden, der das sehr gut macht. Bei der MX12 kann ich die Gyroempfindlichkeit nur über den Servoweg einstellen, ist recht mühsam.