Hi

Ich hab eine Verbrenner-Cessna im aufbau und hab gestern den Tank eingebaut ....


meine Frage nun:
muss sich das Tankpendel sich im Gesamten tank bewegen können ?
oder reicht es wenn es sich im hinteren teil des tankes "pendeln" kann ?

Mfg
Marcus

Hi,

ich sag mal:

So, dass in keiner Fluglage die Gefahr besteht, dass Du Luft statt Sprit in den Vergaser reindrückst. Kann man ohne zu wissen, welcher Tank, wie angeschlossen, schwer sagen. Wenn der Rüssel hinten pendelt, dann kann es bei 1/4 Tankfüllung schon blöd ausgehen, wenn Du das Modell zu stark anstichst (was zwar dem Flugbild der Cessna nicht unbedingt entspricht, aber dennoch).


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben: kann es bei 1/4 Tankfüllung schon blöd ausgehen, wenn Du das Modell zu stark anstichst

Dazu noch 3 Quizfragen:

Wo ist sich der Sprit, wenn das Modell (Nase abwärts) aus einem Abwärtsflug in den freien Fall übergeht?

Wie lange hat man für einen Abstich aus 50m Höhe Zeit?

Hmm,

doch mal ne Flycam am Tank plazieren und für gute Lichtverhältnisse sorgen?


Cu

Harald

Helicrunch hat geschrieben:Hi

Ich hab eine Verbrenner-Cessna im aufbau und hab gestern den Tank eingebaut ....


meine Frage nun:
muss sich das Tankpendel sich im Gesamten tank bewegen können ?
oder reicht es wenn es sich im hinteren teil des tankes "pendeln" kann ?

Mfg
Marcus

Ja das reicht ! Nur nicht zu lang das es sich nicht verklemmt. Wenn es ganz extrem werden soll, mit dem Cessnaflug, dann eine Hoppertank verbauen

helihopper hat geschrieben:Hmm,

doch mal ne Flycam am Tank plazieren und für gute Lichtverhältnisse sorgen?

LOL - oder mal ein Physikbuch bemühen... wenn der Flieger nicht
mit mehr als 9,81 m/s^2 beschleunigt, ist der Sprit "unten" und das Pendel "Steht" in der Luft... ausser es ist so flexibel, das es in den Sprit fallen kann.

Aber aus 50m ist im freien Fall nach knapp 3s ohnehin "Ende Gelände"
bei zusätzlicher Beschleunigung noch früher.

Aus 100m Höhe ist man nach 5 Sekunden schon auf -22 Meter ...
(zugegebenermassen nur im Vakuum )

Fazit dieser Überlegungen -> normalerweise sollte die Situation "Pendel in der Luft" nur für weniger als 2-3 Sekunden auftreten.

Nimmt man noch ein Filzpendel, dürfte die Spritverorgung ausreichend
gewährleistet sein. Ansonsten hilft noch ein Header- ober Bubbless-Tank,
wie Hier beschrieben