Hi zusammen,

hab mir einen alten ECO 8 zugelegt, mit vollem Tuning, und hab heute festgestellt, dass das Antriebsritzel Karies hat. Hab sowas noch nie erlebt, aber einmal ist immer das erste mal. Zwei Zähne sind richtig ausgebrochen, und das im Messing. Hab nachgezählt und glaube, das das mal 15 Zähne waren. Da jetzt unbedingt ein neues dranmuss die Frage, wieder 15 Zähne oder mehr (oder weniger).

Fliege mit 4S Lipos und er hat mit 60% Regleröffnung am Kontronik Beat (Jazz 55) so um die 1580 RPM geschafft. Hab schon gelesen, dasss für den ECO 8 so um die 1500 RPM passend wären, allerdings war er mit dieser Einstellung trotz ALU-Kopf verdammt schwammig. Mit 1600-1700 RPM wars deutlich bisser - allerdings waren bei 90 Prozent Regler auch nicht mehr als 1700 RPM machbar..

Für jeden Tipp dankbar


Herbie

Hi Herbie

schau mal beim Sycorax auf www.turbinenheli.de nach

da ist der Antriebsrechner

laut dem bist du mit nem 13er gut beraten um bei ca 1500 UPM raus zu kommen - wo der Heli schon gut geht