Ein Glück, das ich ne Sicherung für meine Motoren eingebaut habe!! Gestern bin ich n bissl durchn Garten geschwebt. Hier lang, da lang.....bissl Hecke schneiden wieder zurück, und den Atlantik (Pool) überflogen auf einmal gings los..... Extremst-Piro´s!!

Was is passiert? Heckmotor hats gerissen. Sicherung is gekommen. Neue Sicherung rein....wieder, also Motor doch schrott.

Gestern hab ich nachm Tausch ma den alten Motor aufgemacht....Da waren richtige "Flocken" drin. KA was genau das war. Sah so aus, als ob sich ne Plastescheibe in ihre Bestandteile zerlegt hat, und durch den Graphitabrieb der Kohlen nen Kurzschluss verursacht hat.

Naja, jetzt mitn neuen Motor rennt der Heli wieder.

Also meine Empfehlung da her....Immer schön Sicherungen in die Kabel der Motoren einlöten. So dicht wie möglich an der 4in1. Man muss übrigends nicht auf KFZ-Sicherungen zurück greifen. Die sind zwar überall zu bekommen, aber ich hab jetzt SMD-Sicherungen drin. Die sind um 2/3tel kleiner wie die kleinen Autosicherungen. Gibts abba nur im Elektronikhandel.

Newman hat geschrieben:...aber ich hab jetzt SMD-Sicherungen drin. Die sind um 2/3tel kleiner wie die kleinen Autosicherungen.

...wenn im Alter die Augen nicht immer schlechter würden...

Aber der SicherungsMod iss schon cool !
War mit dem SicherungsPin das Erste, was ich bei meinem Blade gemacht habe...

Gut Flug weiterhin !

Hallo Andy, möchte die Motoren meiner Honey Bee CP 2 ebenfalls absichern. Spiele mit dem Gedanken Autosicherungen zu benutzen, da die üblichen KFZ-Stecker auf die Einstecklaschen passen. Zu meiner Frage: Mit wieviel Ampere hast Du die Motoren abgesichert?

Gruß Horst

Hauptmotor 7A, Heckmotor 3 A...

Gut Flug !

Superschnelle Antwort -Danke