Ich habs geschafft.....mein DF52 is geflogen....alleine.....ohne Heck, war abgeklemmt...mit Vollpitch. (Programmierfehler am Sender)
Hats natürlich so gut wie alles zerlegt. Grund genug für mich, auf nen Carbon-Titan-Mix umzusteigen. Den 4100er Feigao hatte ich schon, also CFK-Platten und Titanwellen bestellt.

Nun wollt ich mich heut ans zusammen bauen machen, und musst schon mit Problemem kämpfen. Und zwar ist wohl die CFK-Platte zu dick. In dem Augenblick, wo ich die Hauptrotorwelle nebst Zahnrad einstecke, schleift das Zahnrad auf den Schrauben und den Plasteteil des Motorhalters, und greift gerade so noch ins Ritzel. (Gut, Ritzel ist verschraubt, ließe sich regeln.) Aber es schleift eben. Nu hab ich ne Abstandshülse zwischen Zahnrad und Kugellager gelegt, mit dem Erfolg, das unten alles passt, und nix mehr schleift, aaaaaaaaaaaaaaaber wenn ich jetzt den Rotorkopf drauf pappe, bleiben die Blatthalter an der Taumelscheibenführung hängen. Vom Prinzip her müsste die Hauptrotorwelle nur 1mm länger sein. Hat da wer Erfahrungen, oder gar Lösungen parat?

MFG Andy

kannst du dann nicht die Taumelscheibenführung einfach um 1mm abschleifen? Und sicher das das dann auch noch passt, wenn du Roll benutzt?

Da kann ich nix abschleifen, dann wäre die Stabilität der Führung dahin.

Lösung:
Vom HZR oben 1 mm abschleifen, dann hast Du den mm der dir fehlt .
gruss

Nu hab ich ne Abstandshülse zwischen Zahnrad und Kugellager gelegt, mit dem Erfolg, das unten alles passt, und nix mehr schleift, aaaaaaaaaaaaaaaber

Hab die Hülse rausgenommen, und gegen 4 Unterlegscheiben ersetzt. Nu funzt es.