Hallo,

nachdem mein kleiner Rex SE V2 jetzt anfängt unberührt im Regal zu verstauben und ich auch weder Zeit noch Lust (bei dem Wetter) hab, meine Stinker (MT, Buggy) durch die Gegend zu fahren, geht halt im Garten nicht aus Platz und Lärmgründen. Wird es jetzt Zeit meine Ausrüstung um ein paar Kanäle und somit Sender zu erweitern.
Ich hab auch hier ne Menge gelesen und das Gefühl, dass die Herstellerwahl eher ne Glaubensfrage ist. Da bei Pistolenfernsteuerungen die Unterschiede nicht soo groß sind, besitze ich verschiedene Modelle ohne wirkliche vorliebe. Ich gehöre also noch keiner Sekte an.
Nichtsdestotrotz brauch ich ein wenig Hilfe bei der Auswahl, da für mich die technischen Daten nicht viel Aussagen und ich auch nciht weiß, was wichtig ist und was nicht.

Der Limitierende Faktor ist das Geld, also bleib ich erstmal in der Mittelklasse, will aber die Funke für ne evtl. Flottenvergrößerung (T-REx 600 ) nicht ersetzen müssen/sollen.

Preislich in etwa der selben Klasse und somit ´für mich interessant wären:

Futaba FF7
Graupner MX 16s
Graupner MC-19
MPX Evo7

Liegen diese jetzt auch Leistungstechnisch in derselben Klasse?
Oder gibt es da eine die besonders zu empfehlen ist?

Oder gezieltere Fragen an die einzelnen "Sekten":
Lohnt sich die FF7 oder macht sie einfach zuviele Abstriche zur FF9 ( was trotzdem die FF9 nicht interessanter macht, wenn nicht Geld vom Himmel fällt)?
Die MX 16 gefällt mir ganz gut, wie sind die Unterschiede zur MC-19? Ich hab noch keine Vorbelastung ob Hand-oder Pultsender.
Hat die Evo7 genug Vorteile, um über das Design hinweg zu sehen? (Wer entwirft das eigentlich? Die Pistolensender waren optisch schon suboptimal und wirklich schön find ich die Evo auch nicht, von der Cockpit mal ganz zu schweigen)

Was mach ich jetzt???

Hallo,

die EVO 7 solltest du mal vergessen, da ist die neue Cockpit SX eindeutig besser, und kann auch mehr und das für ca. 210 Euro inlc. Synti und Scanner Empfänger !

Gruß
debian

Wenn Du Auto und Flugmodelle machen willst, musst Du eh auf 2G4 gehen, oder 2 HF Module haben.

Nee, nee.... die Neue ist nur fürs Fliegen!
Für die Cars gibts zu ner Pistole keine Alternativen... Knüppelanlage gibts da nur von Tyco RC für die Kiddies

Knüppelanlage gibts da nur von Tyco RC für die Kiddies

Gibt auch genug Meister, die mit richtigen Sendern fahren.

Hallo,
ich habe mich in Bezug auf eine Fernsteuerung auch etwas umgeschaut. Meines Erachtens sticht die MX-16s in Bezug auf das Preisleistungsverhältnis hervor.
Preis um die 240€, mit Scan Empfänger und Servo (das man i.d.R. nicht braucht). Voll ausgebaut mit 4 Schaltern, 1 Analog Geber, grosses Display, etc. Gute Programmierbarkeit, halbwegs verbreitet.
Im Gegensatz zu einer MX-12 deutlich einfacher zu programmieren, und mit Synti + analogen Drehgeber. Sieht auch nicht schlecht aus.
Einen 8 Kanal PCM Empfänger bekommt man für 70€.
Die MPX Funken sind bei mir wegen der Optik durchgefallen. Sehen meiner Meinung nach zu sehr nach Plastik aus. Das Auge ißt halt mit;-)

Was mir an der MX-16 nicht gefällt:
- Der einzige zusätzliche Analog Geber (ist ein Drehgeber) ist im Flug nicht bedienbar ohne einen Knüppel losszulassen. Das ist bei der Cockpit SX, FX-18 und MC-19 besser gelöst.
Wenn man also ein Flächenmodell mit Motor und Bremse (z.B. Butterfly) hat, gibts Probleme. Ich kann mit einem Schalter zwischen Motor und Bremse umschalten. Die Bremse braucht man beim Easy Glider aber auch nicht wirklich.
Bei einem Heli gibts meines Wissens kein Problem, da man keine zusätzlich Analogen Geber benötigt (Vielleicht Schwenkscheinwerfer im Scale Modell?)

Also, warum kann MPX nicht einen vernünftigen Designer beschäftigen, oder das Marketing eine Produktevaluation machen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Mehrheit so ein Design gut findet. Und dann nützt leider die beste Technik zum super Preis nichts:-( Ich kenne zumindest nicht viele mit einer MPX Funke.

Gruß
Chris

csc13 hat geschrieben:Hallo,
ich habe mich in Bezug auf eine Fernsteuerung auch etwas umgeschaut. Meines Erachtens sticht die MX-16s in Bezug auf das Preisleistungsverhältnis hervor.
Preis um die 240€, mit Scan Empfänger und Servo (das man i.d.R. nicht braucht). Voll ausgebaut mit 4 Schaltern, 1 Analog Geber, grosses Display, etc. Gute Programmierbarkeit, halbwegs verbreitet.
Im Gegensatz zu einer MX-12 deutlich einfacher zu programmieren, und mit Synti + analogen Drehgeber. Sieht auch nicht schlecht aus.
Einen 8 Kanal PCM Empfänger bekommt man für 70€.
Die MPX Funken sind bei mir wegen der Optik durchgefallen. Sehen meiner Meinung nach zu sehr nach Plastik aus. Das Auge ißt halt mit;-)

Was mir an der MX-16 nicht gefällt:
- Der einzige zusätzliche Analog Geber (ist ein Drehgeber) ist im Flug nicht bedienbar ohne einen Knüppel losszulassen. Das ist bei der Cockpit SX, FX-18 und MC-19 besser gelöst.
Wenn man also ein Flächenmodell mit Motor und Bremse (z.B. Butterfly) hat, gibts Probleme. Ich kann mit einem Schalter zwischen Motor und Bremse umschalten. Die Bremse braucht man beim Easy Glider aber auch nicht wirklich.
Bei einem Heli gibts meines Wissens kein Problem, da man keine zusätzlich Analogen Geber benötigt (Vielleicht Schwenkscheinwerfer im Scale Modell?)

Also, warum kann MPX nicht einen vernünftigen Designer beschäftigen, oder das Marketing eine Produktevaluation machen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Mehrheit so ein Design gut findet. Und dann nützt leider die beste Technik zum super Preis nichts:-( Ich kenne zumindest nicht viele mit einer MPX Funke.

Gruß
Chris

Moin,

ab Hessen ist MPX doch sehr stark vertreten, im Süden von Old Germany hat jeder 2. eine MPX
Nur finde ich es schade, das das Aussehen immer das wichtigste ist ( genau so wie die meisten Frauen einen Kleinwagen von VW wollen obwohl das Preis/Leistungverhältnis schon lange nicht mehr paßt ;-(

Gruß
debian

csc13 hat geschrieben:Also, warum kann MPX nicht einen vernünftigen Designer beschäftigen, oder das Marketing eine Produktevaluation machen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Mehrheit so ein Design gut findet. Und dann nützt leider die beste Technik zum super Preis nichts:-( Ich kenne zumindest nicht viele mit einer MPX Funke.

Weiss nicht, was du hast, die alte Cockpit MM sah' doch schon super aus:



Hast schon recht, jedesmal wenn Multiplex eine neue Anlage rausbringt, setzen sie noch einen drauf... bloss nicht in den Verdacht kommen, den Kunden mit Design locken zu wollen. Nicht umsonst ist meine Evo auch schon neu lackiert und die Cockpit SX ist im Winter faellig.

He, Multiplex! Gute und teure Technik _darf_ gut aussehen!

He, Multiplex! Gute und teure Technik _darf_ gut aussehen!

*lol*

die cockpit sx gibts als Einzelsender schon für 148€


Gruß

OK, also ne Empfehlung zu MX-16....
Bevor ich jetzt einkaufen gehe, hätt ich gerne noch was zum Vergleich mit der FF-7 gehört. Oder generell mal was zu der FF-7. Gibts da bemerkenswerte Vor-oder Nachteile?

m4rc3l hat geschrieben:OK, also ne Empfehlung zu MX-16....
Bevor ich jetzt einkaufen gehe, hätt ich gerne noch was zum Vergleich mit der FF-7 gehört. Oder generell mal was zu der FF-7. Gibts da bemerkenswerte Vor-oder Nachteile?

Also eine Kaufempfehlung kann dir keiner geben, aber es ist doch schon merkwürdig das wenn Probleme mit Empfängern oder Sendern meist MX-Sender beteiligt sind, solte einen zu denken geben !!!

Die Qualität ist nicht so wie bei Futaba oder Multiplex, das macht ja schon alleine der Preis deutlich !

Am besten du liest dir mal so die Probleme mit den einzelnen Sendern durch, und du wirst bestimmt ganz schnell mitbekommen, woher der Hase läuft !

Gruß
debian

OK, bin ein Stückweit überzeugt...
Aber warum genau ist die MPX Cockpit besser als die Evo 7 ??
Das hieße ja, dass sie auch besser ist als EVO 9/12, wenn die bis auf die Kanalzahl fast baugleich sind...???