Hi an alle,
ich beherrsche das schweben nun schon recht gut auch in größerer höhe und bei stärkeren Wind, deshalb wollte ich mich langsam an das Kurvenfliegen heranwagen. Doch mir ist aufgefallen, dass mein Heck nie ruhig steht. Es bewegt sich immer in mit, als ob es vibrieren würde. Habe es nochmal neu eingestellt, aber es hat nichts geändert.
Weiß jemand, woran das liegen könnte?
Wäre euch sehr dankbar,
viele grüße,
Gregor

Zappelt es immer?
- Vibrationen am gyro? (meistens zu stramme kabel)
- Zu hohe Gier?
- Zu viel spiel an der Heck hülse?


Aber bei voll Pitch steht es fest?

Hallo,
hast Du das Heck mechanisch korrekt im Normalmodus eingestellt ?
Lies bitte mal evtl. hier - Kurzanleitung von Jörg Rautenstrauch:
http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... ightuser=0
oder auch hier
http://boerni.awebs.at/acrobat/?links=b ... reisel.php
oder der kürzere Link auch hier
http://wiki.rchelifan.org/index.php/Futaba_GY401
Heckrotorblättern in Neutralstellung (Schwebeflug):
http://www.rchelifan.org/album_showpage.php?pic_id=3066
http://heli.j1x.de/img/heck.jpg
http://helifreak.com/viewtopic.php?t=12455

danke, das hat sich weitestgehen gelößt, auch wenn die heckblätter im schwebezustand alles andere als in neutralstellung sind...

Im Schwebezustand dürfen sie auch nicht in Neutralstellung sein.

Hallo,

also Neutralstellung im Schwebeflug hat nichts mit 0° zu tun.
Wenn beim Einstellen die Pitchhülse genau in der Mitte ist, haben die Heckblätter eine Voreinstellung von ca. 5°, das ist ungefähr die Einstellung die beim Schwebeflug paßt.
Am Anfang hatte ich die gleichen Probleme, die Ursachen dafür:
- Zahnriemen nicht straff genug
- Gestänge zu schwergängig
- Pitchhülse lief nicht sauber
- Kreisel fixiert (Kabelbinder)

Nachdem ich jetzt das Carbonchassis habe und auch der Regler nach vorn gekommen ist, steht das Heck jetzt absolut fest.

Gruß Schefti

Raptor50se hat geschrieben:Im Schwebezustand dürfen sie auch nicht in Neutralstellung sein.

vollkommen richtig, siehe Links weiter oben !!!