Der MP wurde auf dem Asphalt aufgebaut, alles nochmal kontrolliert und dann scharfgemacht. Mit weichen Knien den Autorot-Schalter raus und schon läuft der Rotor hoch - und der Heli macht eine 270 Grad-Drehung am Boden
Sofort Autorot-Schalter wieder ein und tief durchatmen. Ist das Drehmoment wirklich so stark, dass nicht mal die Silikonstücke nützen ?
Nach einer kleinen Erholungspause wird der Heli auf dem Feld (im Gras) platziert und nochmal ein Versuch gestartet. Der Rotor läuft wieder hoch, aber der Heli bleibt jetzt brav stehen. Der Sound ist beeindruckend bis beängstigend
Nun langsam Pitch geben, der Heli wird leicht ... und macht eine 360 Grad-Drehung und frisst sich beinahe in den Boden Sofort Autorot ein und durchatmen. Dann mit dem Heli in die Werkstatt; irgendetwas stimmt hier mit dem Heck nicht. Lange suchen musste ich nicht: Die Wirkrichtung des Heckservos war verkehrt und der Gyro auf "Reverse". Dabei hatte ich doch alles genau durchgedacht
Das hätte bös ins Auge gehen können.Servorichtung und Gyro korrigiert und nochmal ein Versuch. Der Rotor dreht wieder hoch, der Sound ist einfach geil
Langsam Pitch geben, der Heli wird leicht, leichter ... und hebt sanft ab, als wäre gar nichts dabei. Einfach geil, wie er in der Luft steht, obwohl ein leichter Wind weht. Ein Zacken Rolltrim nach rechts, das war's. Der schwebt so sauber wie ich es nie für möglich gehalten hätte, trotzdem reagiert er ohne Verzögerung auf jeden Taumelscheiben-Befehl, und dabei fliege ich mit 30% Expo Wenn das Wetter mitspielt, mache ich morgen den ersten Rundflug und mein Sohn filmt mit. Ich liebe diesen Heli
Outrunner
.
Werbung
PayPal-Spenden