So, hier also der Antwortenthread.


MFG,
speedy

Na dann wünsche ich dir viel Erfolg!!!
Aber Fotos erst morgen "oder so"????? ähm..... ich geb dir bis 13 uhr heute Mittag Zeit... dann will ich was sehen *ggg*

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Meine Meinung dazu..
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Solch eine Tasche für Modellhubschrauber (Flugzeuge) gibt es bereits, habe ich im Internet auf Homepages schon gesehen.
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Im Grunde ist es ähnlich einer Sporttasche mit Reißverschuß zum öffnen einschließlich dem Zubehör..
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Du magst zwar hier eine Anregung geben, doch ist es nicht der neuste Hit..
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Aber trotz alle dem neben Shirtis, Mützen und Unterwäsche eine weitere Bereicherung für den Modellpiloten.
Achso, Utensil für Safersex nicht zu vergessen und ein paar Feuchttücher zwecks anschließender Intimpflege...
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Kleine Bordbar und 2 Gläser um den Erfolg des "Auf-einander-fliegens" in freier Natur zu feiern..
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Ein "Müllsack, Schmutzsack" darf dabei auch nicht fehlen, es konnte ja mal etwas.. ja was denn..
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:

lol

ich finds ne gute idee vorallem ist es grad für die jenige interessant die leider nicht immer zuhause seihen können. Da es mich dieses Jahr auch alle 2 Wochen trifft suche und habe ich auch was Bilder folgen heute Abend (ist zwar nur für einen Piccolo/DF4 reicht aber)

BigJim hat geschrieben:Meine Meinung dazu..
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Solch eine Tasche für Modellhubschrauber (Flugzeuge) gibt es bereits, habe ich im Internet auf Homepages schon gesehen.
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Im Grunde ist es ähnlich einer Sporttasche mit Reißverschuß zum öffnen einschließlich dem Zubehör..
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Du magst zwar hier eine Anregung geben, doch ist es nicht der neuste Hit..

Er hat ja auch nirgends geschrieben, dass er den neusten Hit erfinden möchte..... außerdem gibt es hier noch ModellBAUER und nicht nur ModellKÄUFER (auch wenn es grade um Zubehör geht)!
Ich finde es super und wünsche unserem Speedy viel Erfolg bei seinem Vorhaben! Über den ausführlichen Bericht, dem man evtl. ein paar Ideen entnehmen kann, freue ich mich jetzt schon!

doch ist es nicht der neuste Hit

BigJim ... der Hit daran ist - daß der Heli 625mm lang ist und die Heckrohr/Mechanik etc. immernoch 40cm oder so - also eigentlich immernoch zu groß für den kleinen Koffer. Außerdem ist daran der Hit - das ganze Zeug, was ich in den Koffer stecken will - das paßt mit normalen Mitteln eigentlich alles gar nicht da rein.

Ich könnte auch eine größere Tasche, einen größeren Koffer nehmen - ich möchte aber meinen normalen Koffer dafür nehmen, damit das alles nicht zu sperrig und umständlich zu tragen/transportieren ist, und muß somit den Heli den Gegenheiten anpassen.


MFG,
speedy

Hallo ihr Freaks,

ich habe es gestern noch geschrieben, das Du Speedy einen "Klappheli" baust.

Bitte erst zerschneiden nach Greifswald, will doch mit Dir fliegen gehen und bringe meinen Mini-T auch extra mit.

Nach dem Bier verstecke ich meinen, nicht das Du den noch zersäbelst!

außerdem gibt es hier noch ModellBAUER

Ja, die Idee ...... aber die Ausführung bringt es dann. Bin auch gespannt und sehe es wie Tueftler!

Viel Spass Speedy und Bilder!

Grüße, Michael

Meinen hat er auch nicht bekommen zum zerschnippeln

Deshalb musste er sich selber einen Kaufen /Bauen/ Zerlegen

ich habe es gestern noch geschrieben, das Du Speedy einen "Klappheli" baust

Das hät ich dir schon vor x Wochen sagen können, daß ich das vor habe.

Bitte erst zerschneiden nach Greifswald

Naja, vor RHF werd ich auch keine Zeit mehr haben dran weiter zu bauen - daher werd ich nichtmal das LG vervollständigen können - jedenfalls, wenn mit dem Auto alles planmäßig funktioniert.


MFG,
speedy

Also klar ist ja: Das Heckrohr muss "ab".
Ich denke ein erster Ansatz dazu könnte sein, das man es zwischen Chassis und Heckservo trennt. Für wieder zusammenfügen (flugtauglich) könnte ich mir einen Bajonettverschluss vorstellen. Dazu wäre aber jedesmal ein neu installieren des Riemens nötig.

Oder, wenn man erwägt, das Heckrohr diagonal im Kofferdeckel zu verstauen (Seitenleitwerk demontieren?) um Platz/Länge zu gewinnen könnte man ggf. die komplette Einheit von Heckrotorgehäuse über Riemen/Rohr bis Heckantriebseinheit als EIN Teil lassen.

Um aufs ständige Einschrauben zu verzichten, könnte man Alu-Stifte verwenden die durch Chassis und Heckantriebseinheit gehen um diese zu fixieren, und auf der anderen Seite von Federstiften gesichert werden.

Gibts eine Vorgabe, wie schnell der Heli aus dem Koffer heraus einsatzbereit sein soll?

Also klar ist ja: Das Heckrohr muss "ab".

Yep, deswegen ist auch die Wahl auf den MT gefallen - weil man da das Heckrohr abnehmen kann, ohne daß man den Riemen immer wieder neu spannen muß (da ist noch solch Heckrohrgehäuse, in dem auch die Zwischenwelle & Riemenrad etc. fest mit drin ist - das kann man komplett rausnehmen) - aber insgesamt ist das Heck trotzdem noch zu lang - auch schräg paßt es immernoch nicht in den Koffer.

einen Bajonettverschluss

Nope - also über Bajonettverschluss in x Varianten haben wir (Skysurfer, Mataschke und ich) auch schon nachgedacht - aber das Verstärkungsrohr und das, was drüber geschoben wird - die sind nur max. 1mm dick - da kann man keine Nase für das Bajonett ordentlich fest bekommen. Und da an der geplanten Schnittstelle sich der Riemen auch gerade dreht, kann man auch Schrauben durchs Rohr vergessen. Das alles muß ja auch den Vibrationen standhalten und darf sich nicht "aufvibrieren" bzw. muß das dem Druck des Riemens standhalten.

Ich hab mir da schon einen Klappmechanismus ausgedacht, der theoretisch auch funktionieren müßte - Agrumi muß ihn nur noch drehen/fräsen und wir werden sehen, ob er es auch in der Realität tut. ... aber vielleicht fällt uns bei RHF 2007 auch noch was viel besseres/einfacheres ein.

Um aufs ständige Einschrauben zu verzichten, könnte man Alu-Stifte verwenden die durch Chassis und Heckantriebseinheit gehen um diese zu fixieren

Yep, dieses Heckrohrgehäuse - das wird mit 2 durchgehenden Schrauben und zwei von links und rechts befestigt - also 4 Stück insgesamt ... aber die scheinen auch für die Haltbarkeit wichtig zu sein. (zumindestens die durchgehenden - bei den anderen bin ich mir noch nicht sicher, ob die wirklich sein müssen)

Ob man da einen Splint nehmen kann - der wäre verdammt dünn, weil der ja auch noch durch den Stift muß (glaub ne M2,5 oder 3 Schraube ist das) ... da bin ich auf jedenfall noch auf der Suche nach einer Schnellsteck/spannlösung.

Gibts eine Vorgabe, wie schnell der Heli aus dem Koffer heraus einsatzbereit sein soll?

So schnell wie möglich.


MFG,
speedy

Da muss ich mir den MiniTitan mal genauer anschauer. Bin jetzt erstmal davon ausgegangen das er "just another T-Rex Clone/Style" sei. Aber der scheint ja doch im Detail interessante Unterschiede zu haben.

Die Idee find ich jedenfalls ganz witzig. Der T-Rex Koffer ist dagegen ja nen Geigenkasten. Aber selbst der hat ja seine Vorteile. Bin mal gespannt, wie es dann weitergeht.

Aber der scheint ja doch im Detail interessante Unterschiede zu haben.

Ja, das Heckrohr haben sie nicht bei Align abgeguckt, sondern bei Mikado

das er "just another T-Rex Clone/Style" sei.

Ja habe ja auch beide: Rex (XL CDE) und Mini-T >>> der Mini-T ist konstruktiv besser und anders! Speedys noch ganz anders

Mikado kenne ich natürlich aber nicht im Detail.

Grüße, Michael

hier mal ein paar bilder meines koffers