Moin,

kann mir einer sagen, ob es das Chassis vom SE V2 2007 auch einzeln gibt?

Bzw. was genau ist der Unterschied zum "normalen" SE. Mir geht es eigentlich nur um die Gyrobefestigung, die soll ja geändert worden sein.

Daniel

Soweit ich weiß, wurde beim neuen V2-Chassis der Alublock fürs Heckrohr umgedreht, damit der Kreisel von unten angeklebt werden kann.

Jetzt kommst Du und sagst: " hey, das kann ich ja beim alten Chassis auch machen!"
KAnnst Du auch, aber dann ist der Schriftzug "Align" falsch herum.
Das ist beim V2 nicht so.

Zu anderen Chassisänderungen kann ich Dir leider nichts sagen.

Gruß
Didi

Moin,

also wenn das wirklich alles ist, könnte ich glaube ich damit leben.

Hab gerade noch gesehen, dass es das silberne 2007er Chassis wohl komplett einzeln gibt, nur das schwarze irgendwie nicht.

Daniel

Das chassi soll auch noch stabiler sein als das alte von der dicke des chassis.
Ausserdem ist der rahmen aufbau und die akku lange geändert worden.



Mfg,
Finn

KAnnst Du auch, aber dann ist der Schriftzug "Align" falsch herum.

Aber nur, wenn er steht ...

Japp, im Flug isses wieder richtig rum

Ich hab die Schriftzüge an meinem Rex mit bisl Alkohol weg gemacht und einen rhf-heckrohraufkleber drauf gemacht! Ist doch eh viel schicker

tracer hat geschrieben:

KAnnst Du auch, aber dann ist der Schriftzug "Align" falsch herum.

Aber nur, wenn er steht ...

ROFL...ist natürlich eine FGrage der Betrachtung.

Ich habe nur von mir gesprochen

Moin,

beim V2 sind die unteren Seitenplatten im vorderen Bereich breiter.
(siehe Bild)

ReX06 hat geschrieben:Das chassi soll auch noch stabiler sein als das alte von der dicke des chassis.

Wie viel stabiler ist es denn? 2mm CFK statt 1,5mm? Das wäre nämlich durchaus eine Eigenschaft, die mir momentan noch sehr gelegen käme.

Der Grund für meine "Suche" ist nämlich, das gestern beim Absturz das Chassi und der Servorahmen von meinem alten (inzwischen ziemlich ausgeleiertem HDE) gebrochen ist. Und nun wollte ich dann endlich mal auf 120° umrüsten, weil das Spiel so langsam einfach zu viel wird und ich mit dem Schwerpunkt und den Akkus nie so richtig hingekommen bin.

Daniel

Ich hab gerade keinen Messschieber da, aber ich schätze,
die Materialstärke hat sich nicht verändert.

Hallo,

Ich bin auch noch auf der Suche nach den Kompletten SE Chassis zwecks
Umbau meines XL CDE. Mir wuerde auch das S Chassis in Alu reichen.
Leider komme ich beim zusammenstellen selbiges im Shop immer auf
den halben Preis eines 450S ohne Elektronik...gibt es da keine Guenstigere
Moeglichkeit an ein Original Align Direktanlenkungschassis ranzukommen?

Gruss Andre

trexter hat geschrieben:

ReX06 hat geschrieben:Das chassi soll auch noch stabiler sein als das alte von der dicke des chassis.

Wie viel stabiler ist es denn? 2mm CFK statt 1,5mm? Das wäre nämlich durchaus eine Eigenschaft, die mir momentan noch sehr gelegen käme.

Der Grund für meine "Suche" ist nämlich, das gestern beim Absturz das Chassi und der Servorahmen von meinem alten (inzwischen ziemlich ausgeleiertem HDE) gebrochen ist. Und nun wollte ich dann endlich mal auf 120° umrüsten, weil das Spiel so langsam einfach zu viel wird und ich mit dem Schwerpunkt und den Akkus nie so richtig hingekommen bin.

Daniel

Das kenne ich.
Aber da sehr viele Umrüsten, und die CDE-Chassis nichts wert sind, verschenken viele dieses.
So bin ich auch zu meinem gekommen.
Das CDE Chassis hat 120 Grad und den großen Vorteil, dass wenn es kracht, nicht gleich alle TS-Servo sich verabschieden.
NAchteil, ganz klar, der Wechsel ist etwas aufwändiger.
Aber bei dem Preis...und dem (Bastel-)Wetter...

Didi

Moin,

so, hab jetzt in den USA bestellt, dort gibt es das auch in schwarz. Hoffentlich klappt das alles...

Daniel

trexter hat geschrieben:Moin,

so, hab jetzt in den USA bestellt, dort gibt es das auch in schwarz. Hoffentlich klappt das alles...

Daniel

Wo hast DU bestellt?

Gruß
Didi