Nabend,
wollte mal nachhören was ihr von diesem Hauptgetriebe haltet?

Hauptgetriebe

Ciao Andreas

Hi, das ist das aktuelle Original Getriebe, was soll man davon halten?
Dreht sich halt wie es soll, ausser Probleme mit Hoehenschlag bei den
alten Zahnraedern ist mir da auch nix bekannt, ist jedenfalls noch niemanden
im Flug zerissen...

Gruss Andre

ich habs heute erstmalig in meinem rex ausprobiert.
muss, dass der dino jetzt wie ein turbinen-heli klingt. einbau ganz normal. bloß muss man den kleinen ring, der damit dazu geliefert wird, nicht zwischen heckrad und hauptrad packen, sondern zum schluß auf die freilaufhülse stecken. sprich: von oben gesehen ist das das letzte teil in dieser einheit.

benny

Hi Bennyheizer,

Aber das war bei den Alten Zahnraedern auch nicht anders! Der Ring ist immer oberhalb der Freilaufhuelse, egal welche Version.

Gruss Andre

Muss die Anfrage wohl noch ein wenig verfeinern.
Sind diese Räder besser:


CNC gefertigtes Hauptzahnrad mit Freilauf für T-Rex 450 X/XL/SE


CNC gefertigtes Hauptzahnrad mit NSK-Freilauf für T-Rex 450 X/XL/SE

und was ist ein NSK-Freilauf?
Hatten die Räder von Align auch Freilauf. Habe das mit dem Freilauf nur am Blade und würde das als recht sinnig einschätzen.

Ciao Andreas

Hi,

NSK ist so weit ich weis ein Hersteller. Die Räder von Algin haben auch nen Freilauf, klar!
Die Hauptzahnräder sind alle CNC gefertigt.
Ich hatte bis jetzt noch kein Align HZR ohne Höhenschlag. Ich schwöre auf das HZR von Steffen k. aus dem Forum, sehr präzise gefertigt, sehr stabil, absolut perfekt!

Der Ring ist immer oberhalb der Freilaufhuelse, egal welche Version.

als ich noch das alte HZR drauf hatte, war dieser kleine ring zwischen Heck-ZR und Haupt-ZR. das hat alles super geklappt. nix hat da geschliffen.

aber ich gucke nochmal genau in der Anleitung nach.

benny

hab nochmal in der anleitung geschaut. dieser kleine ring muss oben drauf.

benny