Hallo an Alle,

gestern habe ich meinen T-REX 600Nitro Sport fertig gestellt und eingeflogen...

Ausrüstung:
TS 3x S9450
Gas GV-1+S9253
Heck GY611+S9256
Akku 2S1P 1900mAh+2in1 Regulator
Motor OS 50 HYPER
Dämpfer Hatori 522
Kraftstoff CP30



zwei Brüder...


Kopf an Kopf


wer ist wer?


noch mal ...


Kraftstoffilter inklusive...


G-10 Seitenteile


Heckrotor mit Riemenantrieb wie bei der E-Version


Dämpfer


linke Seite


...ohne Haube...


G3 Empfänger


rechte Seite


2in1 Regulator


...jetzt eingeschaltet und Glühung an!








erster Schwebeflug


...immer noch etwas fett...


linke Seite


Entschwulung inklusive...

...weitere Bilder folgen.

liebe Grüsse

Heiner

hy heiner

schön dein 2ter heli.

aber ihr sollt die nicht selber bauen sondern mal an die wartenden händler schicken

sag dem peter steiof doch mal er möchte nach wanne liefern,da warten schon welche auf den hubi.





ps:nicht bös gemeint,nur ein scherz)

Gibt es noch keinen passenden Lipo Empfängerakku? Muss das immernoch geregelt werden?

Und warum setzt ihr so gute Servos auf Gas?

Hallo Heiner,
mich würde mal interessieren, mit welcher Drehzahl Du fliegst, und wie lange eine Tankfüllung bei Dir reicht.

Gruß
Markus

Hallo,
vielen Dank an Alle!

@diskman73
Sport BK sind seit dem 9. Juni bei uns, der Pro wird morgen bei uns angeliefert, ich denke wir werden noch diese Woche mit der Lieferung anfangen. Also Sports ab Lager!!

@Kunsflugpilot
Vielleicht gibst Du uns mal nen Tip für DEN passenden LIPO Akku...
...soweit ich weiss, können die Empfänger, Servos, Kreisel etc. Spannungen von 4,5 bis 6,0V verarbeiten.
Spannungen von Lipozellen:
1Z = 3,7V
2Z = 7,4V

d.h. 1 Zelle ist zu wenig und 2 Zellen sind zuviel Spannung
naja aber du kannst uns sicher etwas anbieten.

@Krausem
RPM:
Normal 1500U/min
Idle Up 1 1750U/min
Idle Up 2 2050U/min

Flugzeit pro kompl. Tank
Normal ca. 15min
Idle Up 1 ca. 8,5min
Idle Up 2 ca. 6min


Liebe Grüsse

Heiner

Hallo Heiner,

genau der Heckrotor auf deinen Bildern funktioniert bei mir nicht.
Wie hast du denn das gemacht, daß er nicht pendelt?
Welche Heckrotorblätter verwendest du?

Grüße Klaus

@Kunsflugpilot
Vielleicht gibst Du uns mal nen Tip für DEN passenden LIPO Akku...
...soweit ich weiss, können die Empfänger, Servos, Kreisel etc. Spannungen von 4,5 bis 6,0V verarbeiten.
Spannungen von Lipozellen:
1Z = 3,7V
2Z = 8,4V

Bei 2 Zellen komm ich nur auf 7,4V

Hallo

@KO
Heck ist absolut original mit KST Blättern und ohne Pendeln...

@Bosti
jep, sorry mein Fehler. Natürlich 7,4V ist richtig...

Liebe Grüsse

Heiner

lol
da fragt man was, und dann wird man gleich so angemacht

Das hab ich auch als äußerst unangebracht gefunden!

Aber in anderen Foren ist das anscheinend so üblich.

Beste Grüße
Fabian

OOH sorry!!!
sollte nicht unwirsch klingen....

@ heiner

wie fliegt den der pro im gegensatz zum sport?

merkt man nen großen unterschied?

Hallo diskman,

war Anfangs etwas skeptisch, jedoch im Moment denke ich das der Sport eine sehr gute Alternative ist. Das Heck geht etwas weicher, jedoch präzise! Muss morgen mal beide wiegen. Vielleicht ist der Sport etwas leichter. Die Komponenten sind identisch, nur ich habe das subjektive Gefühl etwas mehr Druck zu haben...

Liebe Grüsse

Heiner

da sag ich mal lecker!
ich glaube das mit ich will nen titan hat sich erledigt
fürn nen anfänger wird auch nen s3305 aug gas reichen dann3152er und dann mal noch ein gutes!

schöner heli schöne bilder

das mit dem regulator funktioniert gut? kann mann bedenkenlos kaufen?

Heiner Jünkering hat geschrieben:Hallo

@KO
Heck ist absolut original mit KST Blättern und ohne Pendeln...

Heiner

Hallo Heiner,

was sind KST Blätter? Eine bestimmte Firma, oder bedeutet das nur Kunststoff?
Wie lange sind deine Blätter, stimmt es, daß die kürzer sein müssen, als von alten 600E bekannt?

Grüße Klaus