Hallo,

heute war ich seit längerem mal wieder auf der Wiese. Anfangs war es recht hakelig. Am Ende bin ich schöne, runde Achten geflogen. Mit Steilkurven. Hurra!

Beim Landen dann Umschalten auf Schwebeflug. Ups - und die Drehzahl ging hoch. War schon im Schwebeflug und bin damit meine Achten geflogen... .

Werde also mal meine "Speed" Flughphase etwas entschärfen müssen und probieren wie der Unterschied sich auf das Fluggefühl auswirkt wenn ich im Rundflug mal bewußt umschalte.

Habe bei "Schwebe" 1700rpm und -30% Expo auf Roll, -20 auf Nick und-15% auf Heck. Bei "Speed" 1900rpm und überall +20% Expo.

Beim Rumgezappel am Boden ist das ok, für Rundflug ist "Speed" wohl zu hektisch. Also werde mal bewußt testen.

Gruß Diver

Diver hat geschrieben:Habe bei "Schwebe" 1700rpm und -30% Expo auf Roll, -20 auf Nick und-15% auf Heck. Bei "Speed" 1900rpm und überall +20% Expo.

Ich habe keine unterschiedlichen Flugphasen - nur unterschiedliche
Drehzahlen 1750 / 1900. Ansonsten -10 / + 10 Grad Pitch, symmetrisch,
bei Stickmitte 0 Grad, kein Expo.

Ich habe damals mit meinen Raptor in Standard-Konfiguration
angefangen -> weiche Dämpfung und die schweren schwarzen Paddel,
relativ moderate zyklische maximal-Ausschläge, damit hatte ich Negativ-
Expo genug

Wenn man dann langsam umsteigt und z.B. leichtere Paddel montiert,
gewöhnt man sich schnell daran, den Heli tatsächlich in jeder Lage zu
steuern und dann zappelt das auch im Rundflug nicht mehr so.

Ausser bei starkem Wind, "Knoten im Hirn" oder einem technischen Defekt
fliegt mein Heli mittlerweile (fast immer) das was ich will.