Tja - irgendwann isses immer mal wieder soweit...

RUMMS... Eco putt...

Is der Trainer gewesen diesmal...

Soweit ich es bis jetzt erkennen kann:

- Paddelstange
- Heckrohr
- 1 Blatthalter vom Heckrotor
- 1 Heckblatt (beides unauffindbar )
- Beide Seitenteile
- evtl das LG

Bei den Blättern muss ich mal schauen - hatte den Motor rechtzeitig genug ausgemacht - die Blätter steckten beide lediglich im Acker

Sieht schlimmer aus als es wohl is

Das war das erste Mal das ich bewusst den Not Aus aktiviert habe

Grund? Mir is ein Blatthalter locker geworden und hat sich in der letzten Kurve verabschiedet....

Why?!?!?

weil er sonst nix mehr zum schrauben hatte

Habs editiert...

Grund? Mir is ein Blatthalter locker geworden und hat sich in der letzten Kurve verabschiedet....

sollte man wohl öfters kontrollieren

und ja - weil ich nischt zu schrauben habe - auch wenn ich lieber weiter geflogen währe...

Muss nur mal schauen was mein 4s 5000er abbekommen hat - der hat einige Dellen

jetzt sagt er Blatthalter - ruck-zuck hat er den zweiten Rigid fertig. Sei ehrlich, Carsten

Hast noch Glück gehabt das nicht mehr passiert ist.

jo.. Dummheit wird leider bestraft

nee du - Rigid bau ich nicht nochmal....

Der Eco wird aber aufgebaut

Hi Carsten

also mein Beileid. Sc hmerzt immer wieder, wenn ein Heli in die ewigen Jagdgründe geht. Hab jetzt gottseidank schon länger keinen mehr versenkt und es geht allen, dem alten ECO 8 wie dem alten EP10 und dem jüngsten Rex 450 S(E) sehr gut. Aber ich muss ehrlich sagen, in der Zwischenzeit flieg ich am liebsten mit dem EP10, der passt von Größe, Fluggewicht und Agilität am besten zu mir. Und wenn ich dort mal was brauche (wie zuletzt Haubenhalter), dann hab ich die innerhalb von 2 Tagen, bei IKARUS wart ich jetzt schon wieder eine Woche nur auf eine Antwort und bei den anderen Lieferanten sind die Teile auf Rot!

lG

Herbie

Mein Beileid!Jetzt brauchste doch die Teile!

Aua Nicht schön. Hoffe er fliegt bald wieder.

Meiner ist seit Sa nicht mehr Flugfähig und ich komme nicht dazu zum Händler zu fahren. 10 Akkus lang schalte ich erst den Heli aus und dann den Sender und dann...dann fall ich doch wieder in alte Gewohnheiten zurück (hatte meinen Koax immer so ausgeschalten).

Servos machen was sie nicht sollte: Komische Geräusche. Heute mal wieder Probiert. Erst gings und dann auf einmal wieder nicht. Keine Ahnung was das ist. Ich fürchte ich hab die GigaTronic geschrottet und ob die Servos nicht evtl auch was haben (nachdem die so knacksen) ist auf fraglich.

So viel Scheiße in nur 4 Tagen hab ich noch nicht erlebt. Das nimmt den kompletten Spaß. Könnt das Ding zusammenhaun....aus eigener Dummheit.

...was Ihr immer so alles mit den Ecos anstellt...
Ich denke, die sind aufgrund ihrer Größe so gutmütig ?

Was denn nu ?

Noch 3 Tage bis Schmoldow !

isser ja auch, Jörg

nur hat das mit ner nicht ausreichend mit Schraubenssicherungslack gesicherten Schraube nichts zu tun.

Das ist ne Blödheit von mir selber...

Kann mit genauso mit nem Pic, Logo und sonstwas passieren

Oh mann...
Wenn doch bloß der Faktor Mensch nicht wäre, was !
Man ist manchmal aber auch nur einmal blöde...
Schraubenssicherungslack iss eben kein ODOL,
von dem nur 1 Tropfen reicht...mmmuuhhhaaa !

Noch 3 Tage bis Schmoldow !

hehe - 1 Tropfen und es hält ne Ewigkeit oder wie..

Es sind in der Tat weniger Teile defekt wie ich gedacht habe

- Paddelstange
- 1 Heckblatthalter samt Blatt verschwunden
- Chassisseitenteile
- Heckrorh verbogen (könnte ich wieder richten...)

...vielleicht isser bei mir doch besser aufgehoben ? Mmmmuuhhaaaaa !

burgman hat geschrieben:...vielleicht isser bei mir doch besser aufgehoben ? Mmmmuuhhaaaaa !

Nischt gibts hier... der bleibt bei mir und is inner Klinik

scheinbar hats sogar der 4s Lipo komplett weg gesteckt. Am Lader hat er sich benommen heut früh wie immer... Nur leicht eingedellt - aber nicht offen - isser