Hallo,

ich sehe gerade auf der Homepage von Robbe, dass für den T-Rex 600E ein LIPO-AKKU 3S1P 11,1V 4800MAH 20C (2) 1-4836 empfohlen wird.

Welche Vorteile könnte er gegenüber einem 6C mit ebenfalls 4800 mAh haben? Die Betriebsdauer dürfte doch noch kürzer sein....

das heisst S und nicht C.

Wenn man 3S hernimmt, brauch man 2 Akkus in reihe und dann sinds auch wieder 6S, mit 3S allein brauchst gar nicht anfangen...

Ich habe auch eine Weile gebraucht bis ich es einigermassen verstanden habe. Das TRex600 Kit braucht eine 22.2V (6 Zellen à 3.7V in Serie) --> 6S und je mehr mAh desto länger kann man fliegen, aber desto schwerer sind sie. Ich habe z.Bsp. 2x3S1P = 6S1P, ein Vorteil für mich ist, dass wenn ein Akku Pack defekt ist, ist "nur" ein 3er futsch und nicht der ganze 6er. Wenn man aber sauber mit den LiPo umgeht, ist diese Gefahr aber verhältnismässig klein.

gc2007 hat geschrieben:Ich habe auch eine Weile gebraucht bis ich es einigermassen verstanden habe. Das TRex600 Kit braucht eine 22.2V (6 Zellen à 3.7V in Serie) --> 6S und je mehr mAh desto länger kann man fliegen, aber desto schwerer sind sie. ...

Hallo,

das war mir eigentlich auch schon klar.

Lustigerweise hat mir ein Händler den T-Rex mit nur einem dreizelligen Akku angeboten. Ebenso wie es auch auf der Hompage von Robbe beim empfohlenen Zubehör LIPO-AKKU 3S1P 11,1V 4800MAH 20C (2) 1-4836 steht, einen Hinweis, dass 2 Stück benötigt werden konnte ich nicht finden.

So versteh ich (abgesehen dass man bei einem Defekt nur einen Akkupack austauschen müsste) nicht ganz, warum selbst vom Importeuer ein, respepektive 2 3er Akkus im Gegensatz zu einem 6er angeboten werden

b-boy hat geschrieben:...Lustigerweise hat mir ein Händler den T-Rex mit nur einem dreizelligen Akku angeboten...

Der Händler hat gerade zurückgerudert und ist auf den 6er umgeschwenkt.

Nach seiner Erklärung werden vom Robbe erst im nächsten Monat 6er Akkus angeboten, was natürlich auch der Grund sein könnte, warum bei Robbe der 3er Akku dazu empfohlen wird. Find ich aber nicht gut