Hallo an alle!

Hab gestern ne Nachtschicht eingelegt und hab angefangen meinen 600N Pro zu bauen! Nur jetzt hab ich ein Problem!

Wenn ich den OS einbaue, dann dreht sich die Starterwelle in Freilaufrichtung ziemlich schwer und es "kratzt" richtig.... Sobald ich den Motor festschraube fängt es an! Ich bekomm das einfach nicht leichtgängig!

Was meint ihr dazu? Gibts da irgendwelche tricks?

Oder soll ich einfach mal ein paar mal fliegen?

Beste Grüße
Fabian

Du hast den Motor verkantet eingebaut. Der Starteradapter muss absolut leichtgängig in Freilaufrichtung drehen. Motorschrauben lösen und solange probieren, bis er richtig sitzt. Möglicherweise hast Du das Chassis verspannt aufgebaut, aber versuch erstmal den Motor richtig auszurichten. Bei mir hat es auch einige Versuche gekostet.

Hi,

bei mir "kratzt" der Freilauf auch, leichtgängig ist auf jeden Fall was anderes
Bei mir liegt es aber nicht an einer Verkantung, der Freilauf geht auch so schwer, wenn ich die Kupplung ohne Motor einsetze und drehe.
Auch ölen hat nicht geholfen

Gruß
Chris

Es geht nur um den Starterkonus! Beim Motoreinbau fungiert der quasi als Einbauhilfe um sicherzustellen das der Motor korrekt ausgerichtet ist. Wenn er kratzt und sich mit fühlbarem Wiederstand drehen lässt (in Freilaufrichtung) ist ganz sicher etwas nicht richtig. Entweder sind die Lager hin, oder der Motor ist eben verkantet. Das beschert einem dann unsauberen Lauf, Vibrationen und erhöhten Kupplungs- und Lagerverschleiss.

Wenn Dein Hauptfreilauf kratzt, hast Du vielleicht die Schraube am HZR zu fest angezogen. Die drückt dann die Freilaufhülse zusammen und das Ganze fängt an sich zu verklemmen und kann sich im schlechtesten Fall komplett festfressen.

Chris92 hat geschrieben:wenn ich die Kupplung ohne Motor einsetze und drehe.
Auch ölen hat nicht geholfen

Gruß
Chris

Die Glocke alleine? Das ist nicht normal. Das würde ich mir mal genauer ansehen. Das Ganze läuft doch in Kugellagern. Selbst wenn die defekt sind dürfte es nicht bedeutend schwerer laufen.

Hi,

ich meine, dass der Kupplungsfreilauf auch ein bisschen kratzt, wenn ich die Starterwelle darin drehe, ohne dass der Motor eingebaut ist, der Freilauf vom Raptor ging da leichter.

Gruß
Chris

Wenn das ganze schon krazt ohne Motor schraub alles raus und schau ob dir nicht Schraubensicherung ins Lager gekommen ist. Könnte alles sein. Wenn es dann leicht geht muß nur der Motor gerade rein. War bei mir in 5 min alles erledigt. Viel erfolg

Peter

Bei mir geht es auch ein wenig schwerer und hat ein kratzendes "knirschendes" Gefühl beim drehen...

SPAWNI

Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, ich hab den Freilauf noch mal ausgebaut gereinigt und eingeschoben, nun isser leichtgängiger und knirscht auch nicht mehr so dolle.. Staub?