Endlich hab ichs geschaft meinen Kleinen in die Luft zu bringen.

Nachdem ich seit Januar mit Sim fliegen angefangen hab und sonst nur einen PicooZ zur Verfügung hatte wollt ich jetzt unbedingt fliegen gehn.
Schon beim Aufstehn hat mich die Sonne angelacht und nachdem ich am Vormittag noch Spurlauf korrigiert hatte und ihn mal probeweise ein Stück abgehoben hab (hatte ihn mit einer Holzlatte so fixiert, daß er nur ein Stück vom Boden weg kommt) hab ich mich mal auf den Weg gemacht ein geeignetes Testgelände zu finden.
Gar nicht so einfach wenn man noch nie mit einem echten geflogen ist und nicht weiß wieviel Platz man braucht

Ursprünglich wollt ich in einer Wiese starten aber als ich den kleinen Rex da rein gestellt hab hing trotzdem gemäht war der Heckrotor ins Gras. War mir dann unsicher ob das so gescheit is drum hab ich ihn dann auf die Zufahrtsstraße zum zugehörigen Bauernhof gesetzt.
Ich hab dann noch den Rest vom ersten Akku gebraucht ums Heck einzustellen (Gott is das eine nervige Arbeit).

Mit dem zweiten Akku hab ich erst noch ein bischen rumgetrimmt bis ich mich dann getraut hab ihn endlich mal so 1 m hoch zu heben. Das hat dann eigentlich ganz gut funktioniert (hätts mir wackeliger vorgestellt) und drum hab ich dann nach ein paar Schwebeminuten auch gleich mal eine kleine Runde drehen müssen. War nicht besonders rund und schön geflogen aber naja.

Hab ihn dann wieder zu mir her geholt und wollt noch ein bischen auf der stelle schweben aber dann war der zweite Akku auch leer und ich war so unglaublich klug nur 2 von 3 Akkus mitzunehmen.




Ja und jetz bekomm ich grad dieses bescheuerte Grinsen nicht aus dem Gesicht
Flieeeeeeeeeeegen is goil

Gratuliere...

das grinsen bleibt auch ne Weile, also viel spaß damit...
mfg Daniel

und denk dran---auch beim Absturz grinsen..denn es geht immer weiter!

viel spaß noch!

Herzlichen Glückwunsch und weiterhin frohes flieschn

grüße
andy

Danke
seit heute bin ich mir sicher, daß der Spaß an dem Heli dauerhaft erhalten bleibt

und denk dran---auch beim Absturz grinsen..denn es geht immer weiter!

Absturz?
Welcher Absturz?
Sowas mach ich nicht. Find ich totale Geldverschwendung

Glühstrumpf zum Maidenflight und immer schön die Akkus checken - bloß nicht zu mutig werden und mit nem fast leeren nochmal schnell ne Abschlußrunde versuchen

Dann mal weiter viel Spaß. Meine Entjungferung hatte ich schon. *g

Und wie du schon bemerkt hast. Wiese ist nicht alles, das hab ich bei meinen zweiten Hüpfversuchen auch gemerkt, als irgendwie ein ganz schön trockener Grashalm der was zuuu lang war mir ne Kerbe ins Rotorblatt gehauen hat.


Ach ja noch was. Lieber was weniger fliegen als andauernd was reparieren...Ich bins das letzte mal vor 7 Wochen geflogen ähh gehüpft, weil es entweder sch* ääähh unschönes Wetter war ( Wat zuviel Wind ) oder es geregnet hat.

@ Crizz: Naja ich hab heut ehrlich gesagt keinen Timer eingestellt (wüsste auch nicht genau wie lang) und bin geflogen bis er leicht angefangen hat Drehzahl zu verlieren. Keine Ahnung ob sie wirklich schon leer waren aber wollt nix kaputt machen.

Lieber was weniger fliegen als andauernd was reparieren...

Ich hatte mich eigentlich heute auf die erste Reperatur eingestellt *g*
Ich komm sicher nicht mehr "zu oft" zum Fliegen weil ich lernen muß

Das macht echt jedes Mal mehr Spaß, besser kann man sein Geld ja gar nicht anlegen

Gibt nur ein Problem:
Ich will immer lieber Runden fliegen statt schweben üben. Is echt schwer sich zu beherrschen.

Mit dem Heck komm ich auch noch nicht so klar. Fliegt ihr da Expo am Heck? Ich kann kaum so wenig Knüppelausschlag geben, daß eine schöne runde Kurve draus wird und das bei 2200 rpm.

Ausserdem würd mich mal interessieren in welcher Entfernung ihr Nasenschweben macht/übt. Hab ihn dazu sicherheitshalber mal so 10 m von mir weg geflogen falls ich mich doch mal verknüppel.

Mit dem Heck komm ich auch noch nicht so klar. Fliegt ihr da Expo am Heck? Ich kann kaum so wenig Knüppelausschlag geben, daß eine schöne runde Kurve draus wird und das bei 2200 rpm.

...wo hast Du die Anlenkung denn eingehängt ? Evtl. zu weit innen ?

Das is eine gute Frage weil ich hab schon sehr unterschiedliche Aussagen gehört wo mans denn nun einhängen soll. Da ichs dann schon am innersten Loch (ca. 6mm) hatte hab ichs erst mal da gelassen zum Probieren.
Wenn ichs aussen einhäng und den Limiter anpasse hab ich in diesem Fall aber doch nix gewonnen oder?

Ich denk aber, daß der Kreisel dann besser funktioniert deswegen werd ich das mal versuchen wenn mein neuer Heckservohalter da is.

Na, je weiter innen Du es einhängst, desto zackiger wird die Geschichte doch !
Ich hab meine Heckanlenkung um 2ten Loch am Servo...Geht gut so...

Naja aber am Pitchbereich änder ich ja nix damit, der geht dann immer noch von Anschlag auf einer Seite bis Anschlag auf der anderen Seite. Dachte damit müsst sichs dann gleich bleiben

Nun...Je weiter Du mit der Anlenkung vom Drehpunkt des Servos weg
gehst, desto kleiner werden auch bei kleinen Ausschlägen am Knüppel
die Ausschläge der HeRo-Blätter... Ergo kannst Du am Knüppel etwas
mehr geben und hast nicht gleich einen riesen Ausschlag am Heck !