Moin Moin,

schon wieder ein Thema über ein Heck

bei meinem T-rex bekomme ich einfach das Heck nicht zu stehen. Ich habe es mechanisch so gut wie möglich eingestellt, steuerhorn steht 90 Grad und die hülse an der welle, befindet sich in der Mitte. Die begrenzung für den Gyro 401 habe ich auch eingestellt. Wen ich jetzt den Heli im Normal Mode starte und beschleunige dreht das Heck gegen den Uhrzeigersinn weg. Im HH Mode, dreht das Heck im Flug ganz gemächlich nach links, so das es nach ca. einer Minute Flug, ca. 30 Grad gehdreht hat. Ich kann zwar so ganz gut schweben nur ist es auf dauer ziemlich nervig.
Kennt einer das Phänomen?

MfG

hm wie viel Empfindlichkeit hast den am Sender eingestellt?

hast die Trimmung vom Heck auf 0 stehen?

Wenn du den akku dran machst den Gy401 im HH starten und sollange die LED leuchtet den Heli Auf garkeien fall berühen(wackeln)...

Hm Servohorn genau 90° zum Servogehäuse?

Heckbeimischung in allen Phasen bei 0% Gerade?

Bei 0% am Steuerknüppel fluchten die HeRoBlätter, also sind 0°?

Die Empfindlichkeit beträgt bei HH 75% und im Normal Mode 60%.

Trimmung ist beim Initialisieren des Kreisels auf neutral.

Heckbeimischung ist auch ausgeschaltet. Das komische ist ja auch, dass er im Normal Mode in die andere richtung wegdreht als im HH Mode.

Hallo,

Da mir das heute auch noch bevor steht ( 401 einstellen und einfliegen)hab ich mich nochmal mit der Anleitung befasst.

Ich denke das es ganz normal ist,das das Heck im HH- Mode auswandert wenn es im Normal mode beim schweben nicht stehen bleibt. Servohebel 90 Grad zur achse und Hecksteuerbuchse in die Mitte reicht nicht. Du must das heckservo solange auf dem heckrohr verschieben bis das Heck im Normal Mode bei Trimmung neutral am Sender stehen bleibt.
Is ein bischen gefummel weil sehr kleine Wege verstellt werden müssen. aber funktioniert.

Da gibts glaube ich auch ne Anleitung für die 401 justierung im Heliwiki

Das letzte mal hab ich drei akkus gebraucht bis es gepasst hat.


Grüße

Rainer

Ich habe mein Heck bisher so eingestellt. Servohorn soweit wie möglich in 90 Grad. Mit Subtrim wenn nötig nachgeholfen. Dann die Anlenkstange an das Horn und das Servo soweit verschoben das die Hülse in der Mitte steht. Ich habe das per Auge gemacht und auch nachgemessen.
Ich werd den Heli mal ein wenig ohne HH Mode laufen lassen und per Subtrim soweit das Horn verstellen bis er steht und dann gucken wo die Hülse sich befindet.

Hi,

Also den Gyro mußt du schon beim fliegen einstellen.
Das Servohorn in die Mitte kanst du noch zuhause machen, dann beim fliegen die Trimmung am Sender auf neutral und vorsichtig kurz abheben. schauen wo der Heli hindrehen will, und Heckservo in die richtige Richtung verschieben ( ganz kleine Wege nur) Vorgang wiederholen bis das Heck beim stationären Schweben nicht mehr wegdreht. ( alles natürlich im Normalmodus)
Erst dann auf HH Mode umschalten.

Fertig

Fight_or_Flight hat geschrieben:Moin Moin,

schon wieder ein Thema über ein Heck

bei meinem T-rex bekomme ich einfach das Heck nicht zu stehen. Ich habe es mechanisch so gut wie möglich eingestellt, steuerhorn steht 90 Grad und die hülse an der welle, befindet sich in der Mitte. Die begrenzung für den Gyro 401 habe ich auch eingestellt. Wen ich jetzt den Heli im Normal Mode starte und beschleunige dreht das Heck gegen den Uhrzeigersinn weg. Im HH Mode, dreht das Heck im Flug ganz gemächlich nach links, so das es nach ca. einer Minute Flug, ca. 30 Grad gehdreht hat. Ich kann zwar so ganz gut schweben nur ist es auf dauer ziemlich nervig.
Kennt einer das Phänomen?

MfG

Hast Du eine Systemdrehzahl, oder gibst Du Drehzahl über den Pitch (wie FP-Heli) ?

Wenn ja wieviel Drehzahl am Kopf ?

Hast Du hier mal gelesen ? http://wiki.rchelifan.org/index.php/Gyr ... ach_DocTom

Moin,

das Heck dreht sich weg egal ob ich mit Pitch Gas gebe oder ob ich mit einr Gasgeraden fliege.
Die Anleitung habe ich mir mal durchgelesen. Ich Prinzip habe ich das Heck auch so eingestellt. Ich werde nochmla Schritt für Schritt machen wenn mein neuer Heckservo da ist, der alte ist gestern beim 2ten Flug stehen geblieben

Jo mach das ! Auf Jeden Fall Gasgerade mit ausreichender Drehzahl (mind. 2500) und Digimode am Kreisel auf off.