Doof nur das ich weil ewig keine Economy mehr da waren "normal" bestellt habe, dann aber auch keine mehr da waren und nun gibts wieder Economy. Grmpbbb...

C.

calli hat geschrieben:Doof nur das ich weil ewig keine Economy mehr da waren "normal" bestellt habe, dann aber auch keine mehr da waren und nun gibts wieder Economy. Grmpbbb...

C.

Hi Hi

Ich find das nicht so toll, wenn deren Shop-System mit den realen Beständen übereinstimmen würde wöär das nicht passiert.

Aber egal, sind unterwegs die Blätter. An sich wollt ich Morgen damit fliegen

C

Und meine 500mm CFK sind auch schon montiert, leider konnte ich die heute aber nicht mehr testen.

@calli
Jage in mit den Blättern mal durch Loops und Rollen und gib dann bescheid wie das neue Flugverhalten ist.

@Tim

Morgen werde ich mit Calli mal den neuen Motor in seinem Gaui Hurricane testen. Also er testet ich schaue zu, aber ich fühle immer mit ihm. Ich hoffe der Motor geht besser und dann noch die neuen Blätter, das wird sicher sehr gut

Wo hat denn Calli jetzt den neuen Motor so schnell her?! Also was ich da schon für Videos gesehen hab, geht der wirklich pervers ab mit dem neuen Motor. http://www.hurricane550.com
Vorallem mit dem 6S1P 3200mah sollte das sehr gut mit der Flugzeit harmonieren. Die 515mm Blattschmied sind bestimmt auch nicht schlecht, ich werde sie bloss mit dem kurzen Heck nicht austesten können. 500mm sind bei mir absolutes Maximum, als nächstes kommen dann BBT Blätter drauf

Ich habe meinen bei ReadyHeli.com bestellt.

Irgendwer hatt hier auch in Hongkong bestellt, geht auch schnell.

Carsten

Ah ja jetzt doch bei Readyheli bestellt
Na dann viel Spass beim ausprobieren.

Hölle.

Power hat er ja. Bin nur nicht sicher das das für den Hurricane nicht zu viel ist. Und für den Regler... In Flips hatte ich 72A Spitzenstrom.

Ich musste auch im Stellermode fliegen, das find ich uncool Aber im Reglermode konnte ich nicht genug runterdrehen damit ich irgendwo bei 2000upm ankam.

Ich probiere mal ein anders Ritzel (natürlich erst kaufen....)

Ich will so auf 2000upm kommen das muss reichen.

Carsten

calli hat geschrieben:Hölle.

Power hat er ja. Bin nur nicht sicher das das für den Hurricane nicht zu viel ist. Und für den Regler... In Flips hatte ich 72A Spitzenstrom.

Carsten

Boa !! 72A mit dem Originalregler? Um wieviel ist den mit diesem Motor
die Flugzeit runtergegangen? Ist der Stromverbrauch auch bei wenig Pitch viel höher?

Gruss,
Heimo

Also ich habe heute mit dem Tuningmotor auf ca. 70% Regleröffnung mit ca. 2050RPM nach 5min 1800mah reingeladen.