hallo liebe fan gemeinde,

mein name ist roland bin schwebe anfänger, 41 jahre alt aus buchholz in der nordheide und habe hier schon sehr viel gelernt vielen dank dafür ein dickes lob an dieser stelle an euch alle.

habe nun auch einen blade, dazu habe ich ihn erstmal beschaut, die paar sicherheits tips von hier umgesetzt usw.
ist es normal das die blatthalter bzw deren achse etwas viel spiel haben?

das hauptzahnrad gut die sind wohl nie ganz rund oder?

die steuerung klingt ja interessant über die drehzahl mit gleichzeitiger pitsch erhöhung, ich überlege aber den blade gleich mit meiner mc 22s zufliegen. da habe ich hier schon viel gelesen bzw mit burgman gesprochen. das gas auf einen schieber zulegen macht das sinn (im ernstfall muß der ja auch noch runtergezogen werden ) oder ist es besser eine gas/pitsch kurve zu progen blos so fit bin ich mit der anlage noch nicht abe sie gerade erst gekauft. die frage ist ja auch wer mischt jetzt die 4 in 1 oder die orgi funke ??

einen schönen sonntag für euch wünscht roland

achso wie bekomme ich denn ein bild auf 80x80pixel ?

@Roland

Ich gehe jetzt Fliegen, hier hilft sicher Jemand ansonsten heute Abend. Schicke dann mal PN zur Erinnerung an mich

Herzlich willkommen

Also bei meinen Twister waren die Zahnräder immer prima.

Mischen tut die 4in1 eigentlich nur etwas Heck aufs Gas. Alles andere macht der Sender.

Für einen Schwebeanfänger würd ich Gas auf den Knüppel legen, so dass man den Knüppel nur zurückreissen muss, damit der Motor ausgeht (Panikreaktion).

HTH,
Andreas

so ich noch mal habe den blade heute in betrieb genommen nachdem ich vieles begutachtet habe, muß sagen schweben mehr hüpfer aber auch längere gingen problem los, schaden die ecken der balsaholz blätter, aber nur leicht.
doch die funke liegt sogarnicht auf meiner wellenlänge.

ich denke eine gas/pitsch kurve ist dach wohl das bste oder
was denkt ihr ??

blos wie macht man die ? mit der 4in1?

schönen abend noch roland

120 Grad Taumelscheiben-Programm aktivieren. Gas auf Kanal 3 und dann kannst Du programmieren...

@Roland

Nabend, Du hattest doch etwas von einer Anderen Funke gesagt (MC22s). Wenn Du da die Empfängerausgänge frei belegen kannst (steht in der Anleitung / Freie Kanalzuordnung) dann geht es damit. Müsstest Du mal nachsehen, ansonsten kann Dir auch Jemand die 4in1 umlöten und das Programmieren können wir dann am Telefon machen.

also daybyter, danke für deine anregungen, aber das thema ist schon etwas schwieriger.

tomTom, vieen dank, meine 22s kann die kanäle frei zuordnen, klappt auch schon aber was ich möchte:das gas auf einen schieber zulegen macht doch keinen sinn (im ernstfall muß der ja auch noch runtergezogen werden ) ist doch besser eine gas/pitsch kurve zu progen blos so fit bin ich mit der anlage noch nicht habe sie gerade erst gekauft. die frage ist ja auch wer mischt jetzt die 4 in 1 oder die orgi funke ??

eine gute nacht euch allen gruß roland

renegat1966 hat geschrieben:also daybyter, danke für deine anregungen, aber das thema ist schon etwas schwieriger.

tomTom, vieen dank, meine 22s kann die kanäle frei zuordnen, klappt auch schon aber was ich möchte:das gas auf einen schieber zulegen macht doch keinen sinn (im ernstfall muß der ja auch noch runtergezogen werden ) ist doch besser eine gas/pitsch kurve zu progen blos so fit bin ich mit der anlage noch nicht habe sie gerade erst gekauft. die frage ist ja auch wer mischt jetzt die 4 in 1 oder die orgi funke ??

eine gute nacht euch allen gruß roland

Die 4in1 mischt nichts mit Gas. Du hast 3 Servos auf 1,2,6 und den Regler des Hauptmotors auf Ausgang 3. Alles andere muss Dein Sender machen. Hab ich mit meiner FX-18 auch für meine 2 Kistchen programmiert. Die Gaskurve musst Du ja eh programmieren, es geht ja nur drum, ob Du sie dann mit dem Schieber oder dem Gashebel steuerst.

HTH,
Andreas

Die Funke ! Wir proggen dann einen Autorotationsschalter und aus isser . Könne wir morgen mal per Telefon machen schick mir mal PN. Jute Nacht .

TomTomFly hat geschrieben:Die Funke ! Wir proggen dann einen Autorotationsschalter und aus isser . Könne wir morgen mal per Telefon machen schick mir mal PN. Jute Nacht .

Moin Doc !
Ich hab dem Roland gesagt, das Du da fit mit Graupner bist !
Mach das mal mit Ihm !

Ps.: Krieg ich jetzt Provision... ?

guten morgen jörg,

danke dir für die hilfe und tips tom möchte mir heute helfen.

wieso hast du denn blade nicht mehr ?? war die blattlagerwelle auch so naja schlabberig ?


irgendwo habe ich mal was von gummis gelesen bzw das man auch ein paar u scheiben nehmen kann um sie etwas zu straffen schönen tag roland

Moin Roland !
Wenn der Blade nicht vibriert, wenn der Heli schwebedrehzahl hat, isses
ok... Ein kurzes schütteln beim Hochlaufen ist normal, sollte aber bei
erreichen der Solldrehzahl weg sein !

Tja, und warum ich meinen Blade nicht mehr habe...?
Ich brauchte das Geld zur Komplettierung meines 450er Rex...

Und bei Doc Tom bist Du in guten Händen !

burgman hat geschrieben:Ich hab dem Roland gesagt, das Du da fit mit Graupner bist !
Mach das mal mit Ihm !

Ps.: Krieg ich jetzt Provision... ?

Wovon denn ?

TomTomFly hat geschrieben:

burgman hat geschrieben:Ich hab dem Roland gesagt, das Du da fit mit Graupner bist !
Mach das mal mit Ihm !

Ps.: Krieg ich jetzt Provision... ?

Wovon denn ?

Vom Beratungshonorar !?!

@Jörg

Dan musst Du ja noch nachzahlen