Ich weiß nicht wie lang ich normal noch mit Trainingsgestell rumgeflogen wäre aber als ich gelesen hab, daß du das Teil vom ersten Flug an weggelassen hast hab ich mich so in meinem Stolz gekränkt gefühlt , daß ichs heute auch runtergenommen hab.
Und nun das Erfreuliche:
Das ganze hat die Funktion mehr als 100% verbessert.
Ich hab mich bis heute nämlich mit einem recht eigenartigen Phänomen rumgeärgert. Sobald ich Gyro Sense über 34% eingestellt hatte ging es zwar gut zum fliegen aber sobald ich ihn auf den boden gesetzt hab begann das Heck zu wedeln und sich immer mehr aufzuschaukeln. Das ganze hatte seinen Ursprung weder in Vibrationen vom Rotor noch in irgendeinem anderen technischen Mangel sondern offensichtlich kommt man da einfach in die Resonanzfrequenz von dem Gestell, das verstärkt das ganze und der Kreisel tut dann sein übriges.

Also man kann sagen heute Erfolg auf ganzer Linie, Heck passt endlich und das doofe Gestell hat seinen neuen Stammplatz im Keller gefunden.
Zum Autorot üben werd ichs wohl demnächst nochmal hinbauen, muß ich halt zügig abheben

hm.... ich würds bei Auro nicht dranmachen. Was soll das bringen ? Du hast eh nicht viel Speed, wenn er in Bodennähe ist, und wenn du dann sooo schräg mit dem Zusatzgestell aufditscht is eh nixmehr mit korrigieren. Da isser höher überm Boden als wenn du es nicht dran hast.

Ich möcht net wissen wie mein MT nach der Zwangs-Auro vom Donnerstag ausgesehen hätte, wenn ich da so´n Gestell drangehabt hätte...

versteh deinen Gedankengang nicht so ganz

Er meint, dass der Heli durch das Lndegestell wieder hochgefedert wird...
Übrigens, auch herzlichen Glückwunsch von mir !

so steif is mein Gestell nicht das biegt sich allein unter dem Gewicht vom Rex bis zum Boden durch also bezweifle ich, daß es den Heli zurückfedern könnte.
Es dämpft dagegn den Aufprall recht gut ab wenn man zu hart aufsetzt.
Vielleicht lass ichs auch weg wenn ich mit dem Landen noch etwas sicherer bin keine Ahnung.
Ein Crash würd mir halt meine Statistik versauen

Ich hätte meins heute wahrscheinlich auch noch dran, habs nur abgemacht weil mein pic nichtmehr abheben wollte...
Das war damals in Italien als mir bei 35 °C im Schatten die Bürsten vom Motor weggeschmolzen sind !

Hat ja auch Vorteile beim Fliegen zwegs Lageerkennung grad bei so kleinen Helis. Richtig blöd siehts dann aus wenn man mit Rückenschweben anfängt und das Teil immer noch dran hat

DH-Rooky hat geschrieben:so steif is mein Gestell nicht das biegt sich allein unter dem Gewicht vom Rex bis zum Boden durch also bezweifle ich, daß es den Heli zurückfedern könnte.
Es dämpft dagegn den Aufprall recht gut ab wenn man zu hart aufsetzt.
Vielleicht lass ichs auch weg wenn ich mit dem Landen noch etwas sicherer bin keine Ahnung.
Ein Crash würd mir halt meine Statistik versauen

Der Heli ist mit dem Gestell doch viel zu träge, ich würde es für AURO-Übungen nicht ranmachen.

Is ja schon gut, ich lass es weg ok

DH-Rooky hat geschrieben:Is ja schon gut, ich lass es weg ok

Guter Flo

hey das freut mich aber!!!!
lichen glückwunsch

ist doch ne geile sache, wenn von mal zu mal ganz kleine und manchmal auch so richtig krassgrosse fortschritte merkt.

ich hab das tg ganz am anfang an meinen koaxen gehabt,
jetzt war ich mutiger, hatte vielleicht auch etwas glück.
ich mach´s nicht mehr dran.

alles gute beim fliegen, und allzeit rotorfreundliche luft...

DH-Rooky hat geschrieben: Ein Crash würd mir halt meine Statistik versauen

Heisst das du hast vor in deiner Heli Karriere nie zu crashen ? Good luck

willie hat geschrieben:

DH-Rooky hat geschrieben: Ein Crash würd mir halt meine Statistik versauen

Heisst das du hast vor in deiner Heli Karriere nie zu crashen ? Good luck

Nie ist so ein langer Zeitraum, sagen wir doch einfach nicht in der nächsten Zeit.
Das is so wie mit 100% pos. Bewertungen bei ebay, das versucht man auch möglichst lang zu erhalten

Nicht selbstverschuldete Abstürze wegen störungen o.ä. sind natürlich ausgeschlossen, da hab ich ja dann eine Ausrede

Ausserdem will man irgendwann ja auch mal "richtig" fliegen

Didi

kann man denn auch falsch fliegen?
definier das mal